LaFerrari сè уште се навикнува на јавните патишта, а има и такви кои не губат време да ја исцртаат иднината на брендот со оваа прекрасна студија за дизајн: Ferrari F80.
Автор на Адријано Раели, италијански дизајнер, Ferrari F80 е интерпретација на идниот наследник на Ferrari LaFerrari, последниот суперавтомобил од марката за бесплатни коњи.
ПОВРЗАНО: Ferrari 250 GTO продаден за 28,5 милиони евра
Неговите сложени форми се исто толку драматични, колку што се убави, да не беше италијанска креација. Набраздените линии овозможуваат да се предвидат аеродинамички индекси доведени до крајност. За неодамнешниот дипломиран на Уметничкиот центар за колеџ за дизајн, изборот на механика одговара на формите на каросеријата, бидејќи сонувањето не чини.
За Адријано, сегашниот V12 од LaFerrari, би отстапил место на твин турбо V8 од 900 коњски сили поврзан со системот KERS со 300 коњски сили, речиси двојно повеќе од сегашните 163 коњски сили на LaFerrari.
Изборот на моторот е очигледен, бидејќи новиот California T веќе го користи новиот блок V8 twin turbo од 3,9l, со 552 коњски сили и во блиска иднина се чини дека 458 Italy ќе ги добие и услугите на турбо.
Со други зборови, во пракса, Ferrari F80 би бил суперавтомобил со 1200 коњски сили, за посакувана тежина од 800 kg, што би го довело Ferrari F80 до рекорден сооднос сила-тежина од 0,666 kg/hp, бројки повеќе од доволни за шпекулативни перформанси од 2,2 секунди од 0 до 100 km/h и импресивна максимална брзина од 498,9 km/h.
ВИДИ ИСТО: Bloodhound SSC: што е потребно за да се надмине 1609 km/h?
Ако за пуристите Ферари Ф80 треба да се придвижува од атмосферска единица, треба да се запомни дека ѕверскиот Ф40 се придвижуваше од двоен турбо блок и тоа не ја разочара најжестоката тифоза на Ферари. А што мислите за Ferrari F80? Оставете ни го вашето мислење на нашите социјални мрежи.
