2018 година веќе е обележана со апсолутен рекорд во продажба на класичен автомобил. Еден Ферари 250 ГТО - не е изненадувачки, ова беше моделот - се смени за 60 милиони евра, или така изгледа. Бидејќи се работи за бизнис меѓу приватни лица, никогаш нема да можеме прецизно да ја знаеме вредноста на трансакцијата.
Ова е една од причините зошто при изработката на оваа листа на 10 најскапи автомобили досега се земени предвид само вредностите на трансакциите добиени на аукција - тие се јавни и служат како референца за остатокот од пазарот. „Валутата за размена“ во овој медиум е доларот, така што ги објавуваме и оригиналните вредности во американската валута - сегашниот вицешампион, продаден во Париз, сепак, го држи рекордот за најскап автомобил продаден во евра или фунти.
Минатата година направивме идентична листа на 10-те најскапи автомобили досега (види нагласок), но пазарот е сè уште многу активен. Можеме да видиме влез на нови предлози, кои ја сменија листата на 10-те најскапи во однос на минатата година.
Она што не се промени е доминантното присуство на Ферари. Иако годинава има „само“ шест Ферари, наспроти седум лани.
За останатото, зголемените вредности на кои сме сведоци го задржуваат трендот од последните години. Класичните автомобили, класичните фјучерси со ограничено издание и историското значење остануваат безбедно засолниште за инвеститорите. Во оваа листа е кремот де ла крем…
Во галеријата моделите се позиционирани во растечки редослед во однос на вредноста, од преголема до преголема вредност.