Хэдхэн сарын дараа бид тантай Киа компанийн батарейг цэнэглэх нарны зай хураагуур суурилуулах төслийн талаар ярилцлаа. Hyundai Sonata Hybrid.
Дээвэр дээрх нарны зайн цэнэглэх системээр дамжуулан батарейны 30-60%-ийг цэнэглэх боломжтой гэж Hyundai компанийн үзэж байгаагаар автомашины үр ашгийг дээшлүүлэхээс гадна аккумляторыг цэнэггүй болгохоос сэргийлж, CO2 ялгаруулалтыг бууруулах боломжийг олгодог.
Одоогоор зөвхөн Sonata Hybrid загварт худалдаалагдаж байгаа (энэ нь энд зарагдаагүй) Hyundai ирээдүйд нарны зайгаар цэнэглэх технологийг өөрийн хүрээний бусад загварт нэвтрүүлэхээр зорьж байна.
Хэрхэн ажилладаг?
Нарны зайгаар цэнэглэх систем нь дээвэр дээр суурилуулсан фотоволтайк хавтангийн бүтэц, хянагчийг ашигладаг. Нарны эрчим хүч нь хавтангийн гадаргууг идэвхжүүлснээр цахилгаан эрчим хүч үүсдэг бөгөөд энэ нь хянагчаар стандарт цахилгаан хүчдэлд хувирч, дараа нь батерейнд хадгалагддаг.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Hyundai компанийн дэд ерөнхийлөгч Хэуи Вон Ян хэлэхдээ: "Дээврийн нарны эрчим хүчээр цэнэглэх технологи нь Hyundai хэрхэн цэвэр хөдөлгөөнт нийлүүлэгч болж байгаагийн нэг жишээ юм. Энэхүү технологи нь хэрэглэгчдэд утааны асуудалд идэвхтэй оролцох боломжийг олгож байна” гэв.
Өмнөд Солонгосын брэндийн урьдчилсан тооцоогоор өдөрт зургаан цаг нарны эрчим хүчийг цэнэглэх нь жолооч нарт жилд 1300 км замыг туулах боломжийг олгоно. Гэсэн хэдий ч одоохондоо дээвэрээр дамжин нарны зайгаар цэнэглэх систем нь зөвхөн туслах үүрэг гүйцэтгэдэг.