Өнөөдөр Volkswagen, Skoda, SEAT, Audi, Porsche, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Ducati, Scania, MAN, Volkswagen арилжааны тээврийн хэрэгсэл хүртэл нийт 12 брэндийг багтаасан Фольксваген групп өнөөдөр нэг болжээ. дэлхийн хамгийн том автомашины конгломератуудын нэг.
MAN Diesel эсвэл хурдны хайрцаг үйлдвэрлэгч Renk AG зэрэг компаниудыг тооцохгүй ч гэсэн Volkswagen групп нь дэлхийн хэмжээнд нийт 120 үйлдвэрийг багтаасан үйлдвэрлэлийн хүчин чадалтай.
Гэсэн хэдий ч, ялангуяа Германы группын дүр төрх (мөн санхүү) дэх хүчтэй цоорхойг илэрхийлсэн Дизельгейт гэгддэг дуулианы дараа компанийг туранхай болгож, түүнийг цэвэрлэж, "үхсэн жин"-ээс ангижруулах арга зам болжээ. ширээн дээр үлдсэн таамаглал юм. Шинэ захирал гарч ирснээр энэ боломж улам бүр нэмэгддэг.
Диесс аль хэдийн хүлээн зөвшөөрсөн
Үлдсэн тохиолдолд энэ таамаглалыг Фольксваген группын шинэ хүчирхэг хүн Херберт Диесс аль хэдийн хүлээн зөвшөөрсөн бөгөөд тэрээр Гүйцэтгэх захирлаар ажиллаж байсан анхны бага хурлаараа тус группын бүх брэндийг сайтар шалгаж үзэх болно гэдгийг хүлээн зөвшөөрсөн. Зөвхөн хамгийн хүчирхэг брэндүүдийг хадгалах зорилготой бүтцийн өөрчлөлтийн нэг хэсэг болох эдгээр барааны заримыг зарж борлуулахыг үгүйсгэхгүй.Гэсэн хэдий ч ийм бэлэн байгаа хэдий ч үнэн нь Volkswagen групп өөрийн автомашины брэндүүдийн аль нэгийг бараг зарахгүй. Учир нь өнөөдөр тэд бүгд ашиг олдог ; түүний дотор нэг удаа асуудалтай байсан SEAT. Шкода, тэр байтугай тус группын дээд зэрэглэлийн болон тансаг зэрэглэлийн брэндүүд ч юм шиг харагдах алтны уурхайг дурдахгүй өнгөрч болохгүй.
Дукати гэдэг асуудал
Гэсэн хэдий ч 2017 онд Германы группээс 1.45 тэрбум еврогоор гарах дөхсөн Италийн мотоциклийн үйлдвэрлэгч Ducati зэрэг брэндүүд эрсдэлд орж магадгүй юм. Херберт Диесс хавтаст хэрэгтэй бүрэн танилцсаны дараа дахин ширээн дээр тавьж болох таамаглал бол шинэ гүйцэтгэх захирал долоо хүрэхгүй хугацааны өмнө албан тушаалдаа орсон гэдгийг мартаж болохгүй.
Volkswagen бага герман байхыг хүсдэг
Сонирхолтой таамаг хэдий ч Германы группын маркетингийн ерөнхий захирал Йохен Сенгпиелийн хэлснээр "Брэнд (Фольксваген) өмнөх жилүүдтэй харьцуулахад тийм ч таатай биш байгаа" бөгөөд үүний нэг шалтгаан нь " Бид аль болох герман байхыг хичээсэн."
"Бид илүү өнгөлөг, хөгжилтэй байх хэрэгтэй, учир нь бид хүмүүсийг машинаараа зугаацуулахыг хүсдэг" гэж Bloomberg-ийн ижил хариуцлагатай мэдэгдэлд дурджээ.
Лого мөн өөрчлөгдөнө
Хэрэглэгчдэд илүү чиглэсэн компани, түүнчлэн компанид өндөр үнийг зөвтгөхөд туслах технологийг сурталчлах арга зам болохын зэрэгцээ олон нийтийн мэдээллийн хэрэгсэл, дижитал сурталчилгаанд илүү их анхаарал хандуулна гэж амлаж, Сенгпиел Фольксваген шинэ лого нэвтрүүлэхээр төлөвлөж байгаагаа батлав. дараа жил. Энэ нь дижитал медиад илүү сайн дасан зохицох зорилготой одоогийнхтой адил хувьсал байх болно.
Одоогийн Volkswagen лого 2012 онд шинэчлэгдэж, илүү гурван хэмжээст дүр төрхтэй болсон гэдгийг санаарай.