यो पुष्टि भएको छ। ल्यान्सिया डेल्टा १००% बिजुलीको रूपमा फर्किनेछ

Anonim

"यसको मूल्य के छ देखाउन" 10 वर्षको साथ, Lancia यसको सबैभन्दा प्रतिष्ठित मोडेलहरू मध्ये एक पुनरुत्थान गर्न तयार छ: लान्सिया डेल्टा । यद्यपि, यो फिर्ती 21 औं शताब्दीको "प्रवृत्ति" अनुसार बनाइनेछ, जसको मतलब यो दहन इन्जिनहरू त्याग्न र 100% इलेक्ट्रिक हुनेछ।

पुष्टिकरण लान्सियाका कार्यकारी निर्देशक लुका नेपोलिटानोले दिएका थिए जसले भनेका थिए "सबैजना डेल्टा फिर्ता चाहन्छन् र यो हाम्रो योजनाबाट अनुपस्थित हुन सक्दैन। उहाँ फर्कनुहुनेछ र एक साँचो डेल्टा हुनेछ: एक रोमाञ्चक कार, प्रगति र प्रविधिको घोषणापत्र। र, स्पष्ट रूपमा, यो इलेक्ट्रिक हुनेछ।"

यदि तपाईंलाई याद छ भने, हामीले केही महिना अघि 2024 पछि लन्च गरिएका सबै ल्यान्सियाहरू विद्युतीकृत हुने र सन् 2026 यता ब्रान्डका सबै नयाँ मोडलहरू 100% विद्युतीय हुने कुरा थाहा पायौं। यसलाई ध्यानमा राख्दै, नयाँ डेल्टा २०२६ मा आउने सम्भावना छ।

लान्सिया डेल्टा
हाल सम्म एक परिकल्पना, Lancia डेल्टा को प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन ब्रान्ड को कार्यकारी निर्देशक द्वारा पुष्टि गरिएको थियो।

डेल्टा भन्दा पहिले, Ypsilon

हामीले केहि समय अघि रिपोर्ट गरेझैं, लुका नेपोलिटानोले "लान्सियाको पुनर्जन्म" भन्ने पहिलो मोडेल यप्सिलोन हुनेछ, जसको आगमन २०२४ मा हुनुपर्दछ।

सुरुमा, इटालियन उपयोगिता सवारीहरूको नयाँ पुस्ता अब घरेलु बजारमा "सीमित" हुनु हुँदैन। यसबाहेक, र यसको प्रिमियम ब्रान्डहरूको लागि स्टेलान्टिसको योजना पूरा गर्दै, Lancia Ypsilon लाई विद्युतीकृत मेकानिक्स र लगभग निश्चित रूपमा, १००% इलेक्ट्रिक संस्करण प्रस्तुत गरिनेछ।

Lancia Ypsilon
Ypsilon को उत्तराधिकारीले "अनिवार्य" 100% इलेक्ट्रिक भेरियन्टमा भर पर्दै, विद्युतीकरणमा आफ्नो शर्त कायम राख्नेछ।

नयाँ Ypsilon को बारे मा, Napolitano "यो प्रिमियम बजार मा ब्रान्ड को विश्वसनीयता पुनर्स्थापित गर्न को लागी, एक आमूल परिवर्तन तिर एक द्रुत मार्ग मा पहिलो कदम हुनेछ" भने।

ल्यान्सियाको भविष्यको लागि, यसको कार्यकारी निर्देशकले विद्युतीकरणमा ध्यान केन्द्रित गर्ने मात्र पुष्टि गरेनन्, तर नयाँ ग्राहकहरूको खोजीलाई पनि औंल्याए, हालैका वर्षहरूमा बिक्री सुनिश्चित गर्ने साना मोडेलहरूमा मात्र ध्यान केन्द्रित गर्दैन, तर अन्यहरूमा पनि केन्द्रित छन्। "पुरुष ग्राहक, उच्च औसत उमेर संग; अझ आधुनिक र युरोपेली ग्राहक।"

स्रोत: Corriere della Sera

थप पढ्नुहोस्