केही महिनापछि हामीले ब्याट्री चार्ज गर्न कारमा सोलार प्यानल जडान गर्ने किआको परियोजनाको बारेमा कुरा गरेका छौं, हुन्डाईले यो सम्भावनासहितको पहिलो मोडल लन्च गर्ने अनुमान गरेको छ। हुन्डाई सोनाटा हाइब्रिड.
हुण्डाईका अनुसार छतमा रहेको सोलार चार्जिङ सिस्टम मार्फत ब्याट्रीको ३० देखि ६०% सम्म चार्ज गर्न सकिन्छ, जसले कारको दक्षता मात्र बढाउँदैन ब्याट्री डिस्चार्ज हुनबाट पनि रोक्छ र CO2 उत्सर्जनमा पनि कमी ल्याउन मद्दत गर्छ।
हाल सोनाटा हाइब्रिडमा मात्र उपलब्ध छ (जसलाई यहाँ बिक्री गरिएको छैन), हुन्डाईले भविष्यमा सोलार चार्जिङ प्रविधिलाई आफ्नो दायराका अन्य मोडलहरूमा विस्तार गर्न चाहन्छ।
यसले कसरी काम गर्छ?
सौर्य चार्जिङ प्रणालीमा छतमा राखिएको फोटोभोल्टिक प्यानल संरचना र कन्ट्रोलर प्रयोग गरिन्छ। सौर्य उर्जाले प्यानलको सतहलाई सक्रिय गर्दा बिजुली उत्पन्न हुन्छ, जुन नियन्त्रकद्वारा मानक विद्युतीय भोल्टेजमा परिणत हुन्छ र त्यसपछि ब्याट्रीमा भण्डारण गरिन्छ।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
हुण्डाईका उपाध्यक्ष ह्युई वोन याङका अनुसार: “छतमा रहेको सोलार चार्जिङ टेक्नोलोजी हुन्डाई कसरी क्लिन मोबिलिटी आपूर्तिकर्ता बनिरहेको छ भन्ने उदाहरण हो। यस प्रविधिले ग्राहकहरूलाई उत्सर्जनको मुद्दामा सक्रिय भूमिका खेल्न अनुमति दिन्छ।
दक्षिण कोरियाली ब्रान्डको प्रक्षेपण अनुसार दैनिक ६ घण्टाको सौर्य चार्जले चालकले वार्षिक १३०० किलोमिटर थप यात्रा गर्न पाउनुपर्छ। तैपनि, अहिलेको लागि, छतबाट सौर्य चार्जिङ प्रणालीले मात्र सहायक भूमिका खेल्छ।