Zonder twijfel een zwaarwegend voorstel. Ontdek het nieuwe 'kogelvrije' voorstel van Ingolstad: de Audi A8 L Security. Een topklasse sedan, een echte kluis.
Audi heeft zojuist zijn meest gespierde voorstel onthuld in termen van het vervoeren van mensen die vatbaar zijn voor gewapende aanvallen, of het nu met een pistool of misschien een raketwerper is. Klaar om elke situatie het hoofd te bieden - en je borstkas aan kogels te geven met de kou van een Chuck Norris ... - deze Audi A8 L Security is uitgerust met de modernste bepantseringstechnologieën. Dus, voordat je een voertuig van dit type aanvalt, is het beter om te heroverwegen...
Zijn structuur, gebaseerd op de L-versie, dwz de lange, meet een imposante lengte van 5,23 m. In het skelet van deze A8 L Security hebben we nog steeds de ASF-structuur (Audi Space Frame), meestal in aluminium en geproduceerd in de Neckarsulm-fabriek, het hoofdkantoor van het Quattro-systeem en de productielijn voor de Audi A8.
Maar voor deze Audi A8 L Security worden de structurele componenten van het chassis en de bepantsering met de hand gemaakt, op een geheime locatie. Om ze op het A8-frame te monteren, is 450 uur hooggekwalificeerde arbeid vereist.
Om een idee te krijgen van de kracht van deze Audi A8 L Security, heeft het Duitse Ballistic Test Center het model officieel gecertificeerd om te voldoen aan de VR7-klasse ballistische beschermingsnorm. Met andere woorden, dit model is in staat de inzittenden te beschermen tegen munitie van hetzelfde kaliber als de oorlogsmunitie die door de NAVO wordt gebruikt. Op sommige punten overtreft de A8 L Security dezelfde normen door classificaties voor VR9- en VR10-niveaus te behalen, wat betekent dat deze A8 L Security in staat is om explosieve aanvallen te weerstaan.
De cabinecel voor de inzittenden is gemaakt van zeer resistente materialen en ondergaat complexe processen. Zo zorgt het stalen anker geïntegreerd in het chassis en op hoge temperatuur gesmeed voor een betere aansluiting van de moleculaire eigenschappen van het staal. Voor het beglaasde oppervlak hebben we een set aramides (Kevlar), polycarbonaat en meerlaags glas. Deurbekledingen zijn voorzien van aluminium en keramische schilden van ruimtevaartkwaliteit.
Op de achterbank hebben we een intercomsysteem naar buiten, via de kolommen in de voorgrille, geweldig om elke terrorist af te schrikken of gewoon beleefd te vragen, in druk verkeer, om uit de weg te gaan van deze imposante luxe "tank".
Als het op beveiliging aankomt, is dat niet alles, er zijn nog steeds optionele gadgets die de beroemdste spion ter wereld, James Bond, waardig zijn. Zoals het geval is met het nooduitgangssysteem, een systeem dat door middel van een pyrotechnische lading de deuren uitwerpt, zodat de inzittenden de Audi A8 kunnen verlaten. Maar dit is nog steeds een systeem waarop patent is aangevraagd.
Als optie hebben we ook het brandremmingssysteem, inclusief brandblussers met een vulling die specifiek gericht is op verschillende onderdelen, van de brandstoftank tot de motorruimte.
En voor de meer claustrofobische hebben we natuurlijk ook het frisseluchtsysteem. Dit systeem sluit de cabine volledig af en voorkomt het binnendringen van giftige gassen, waarbij de lucht aan boord wordt geleverd door 2 zuurstoftanks, uitstekend geschikt voor elke Russische magnaat die bijvoorbeeld door Tsjernobyl wil wandelen.
Tot slot worden de opties aangevuld met selectieve centrale vergrendelingssystemen, sirenes, digitale radio en satelliettelefoon en externe camera's. Audi garandeert op verzoek van de klant nog meer artikelen voor de Audi A8 L Security ter beschikking te kunnen stellen. Is een raketwerper mogelijk?
Binnenin niets om op te merken, dit is een model dat is uitgerust met het beste dat de prijs te bieden heeft en de technologie aan boord overtreft de verwachtingen ver.
Bij de A8 L Security voeding hebben we keuze uit 2 opties. De eerste omvat het 4.0 TFSI-blok en het tweede, het 6.3 W12 FSI-blok met 500 pk en 625 Nm maximumkoppel, waarmee de A8 L Security in slechts 7,1 s van 0 tot 100 km/u kan rijden en 210 km/u kan bereiken, met een gemiddeld verbruik van 13.5L/100km. Niet slecht voor een luxe tank van ruim 2,5 ton.
Beide aandrijflijnen zijn voorzien van een Quattro-vierwielaandrijving, speciaal afgesteld om meer tractie naar de achterwielen te verdelen, en een 8-traps tiptronic-versnellingsbak.
Om het dynamische gedrag van dit «zwaargewicht» op orde te houden, hebben we een auto-adaptieve ophanging, volledig aangestuurd door het Audi Drive Select-systeem. Maar als het ruige terrein plaats maakt voor land met mijnen, kunnen we rekenen op gesmede 19-inch wielen gemonteerd op versterkte Run Flat-banden van 255/70, met speciale polymeerringen die de zijkanten versterken.
Bestellingen voor de Audi A8 L Security kunnen nu worden geplaatst en iedereen die er een koopt, krijgt een behandeling die een edelman waardig is: de aankoop van dit model omvat een klantenondersteuningsprogramma, dat ook speciale training voor chauffeurs en passagiers biedt.
Een voorstel zonder twijfel, gedacht aan de veiligheid van zijn inzittenden, gemaakt om de meest bedreigende situaties te weerstaan, het gevaar is zijn natuurlijke habitat en de druk zijn manier van leven, deze Audi A8 L Security belooft een revolutie teweeg te brengen in eersteklas gepantserde voertuigen.