Het Franse merk overweegt de invoering van het "Hybrid Assist"-systeem voor verschillende modellen, waaronder de Renault Clio.
In een tijd waarin het elektrificatieproces in de auto-industrie onvermijdelijk lijkt, is het de beurt aan Renault om de implementatie van hybride technologieën in een van zijn best verkochte modellen toe te geven.In een interview met AutoExpress was Bruno Ancelin, vice-president van Renault, duidelijk over de toekomst van het Franse merk - "We willen een toegankelijk elektrificatieproces, wat betekent dat we onze klanten net genoeg geven om de CO2-uitstoot te verminderen" - verwijzend naar het gebruik van de " Hybrid Assist”-functie aanwezig op de nieuwe Renault Scénic. Dit systeem gebruikt de energie die wordt verspild aan vertragen en remmen om een 48 volt-accu op te laden, en de energie wordt later gebruikt om de verbrandingsmotor te laten werken.
ZIE OOK: Renault bereidt sportconcept voor op Autosalon Parijs
Ondanks veelbelovende aanvullende maatregelen om het verbruik te verminderen, garandeert Bruno Ancelin dat de volgende Renault Clio geen plug-in hybride model zal zijn. "Het is niet nodig om PHEV-technologie te ontwikkelen in compacte auto's, de kosten zijn te hoog", aldus de vice-president van Renault. Modellen in de bovengenoemde segmenten kunnen echter alternatieve aandrijflijnen gebruiken "afhankelijk van toekomstige dieselvoorschriften".
Bron: AutoExpress
Afbeelding: Renault EOLAB Concept