In het ontluikende universum van restomodding, zou de Porsche 911 (964), opnieuw ontworpen door Singer, vandaag de dag de bekendste moeten zijn. Maar er zijn meer auto's die in aanmerking komen voor restomodding. Automobili Amos deed het voor minder en besloot de Lancia Delta Integrale te 'heruitvinden'.
Zogenaamd hadden we tijdens het Concorso d'Eleganza Villa d'Este, dat in het laatste weekend van mei plaatsvond, het eerste prototype van de "Re-imagined Deltona" live moeten zien, maar het prototype was niet op tijd klaar, dus , voorlopig kunnen we alleen virtuele projecties laten zien van hoe het zal zijn.
De donorauto's zullen Integrales 16v zijn en niet de latere Evo1 of Evo2, waarvan de waarden richting de stratosfeer stijgen. Alle Lancia Delta Integrale — Evo1 en Evo2 inbegrepen — werden exclusief verkocht met vijfdeurs carrosserie, maar Automobili Amos stelt een driedeurs carrosserie voor. Het is misschien wel het meest opvallende verschil met het originele model.
De veranderingen aan de carrosserie hielden daar niet op - de Integrale is nu breder en agressiever, waarbij de nieuwe panelen met de hand zijn gemaakt van aluminium. De voorkant zal nieuw zijn, in koolstofvezel, geïnspireerd op de Lancia Beta. De aerodynamische elementen - spoiler en achterdiffusor - zullen ook van koolstofvezel zijn. Er zijn geen afbeeldingen van het interieur, maar het zal niet ongeschonden zijn — de inspiratie zal komen van de Delta S4, het monster van groep B, dus een "gerichte" cockpit zoals die van een wedstrijdauto wordt verwacht.
VOLG ONS OP YOUTUBE Abonneer je op ons kanaal
Trefwoord: overstuur
Mechanisch en dynamisch is er in deze “nieuwe” Lancia Delta Integrale niets aan het toeval overgelaten. Verwacht wordt dat de 2.0 Turbo 16v van het originele model behouden blijft, maar de motor zal van boven naar beneden worden herzien - cijfers zijn nog niet gevorderd. Dynamisch krijgt de ophanging een nieuwe geometrie en nieuwe componenten. Volgens Eugenio Amos, de eigenaar van Automobili Amos, is het doel duidelijk:Ik wil dat deze auto een overstuur is in plaats van een onderstuur.
Om de omvang van de taak te begrijpen, zullen meer dan 1000 componenten worden gewijzigd en zal het ongeveer drie tot vier maanden duren om elke auto te bouwen, waarbij twee eenheden tegelijkertijd worden geproduceerd. Er worden niet meer dan 15 stuks geproduceerd.
"Maak Lancia weer geweldig"
Het is onder deze hashtag dat Automobili Amos naar het project verwijst – een verwijzing naar de uitdrukking die Donald Trump gebruikte tijdens zijn presidentiële campagne van 2016. , en dat lijkt geen mogelijke terugkeer te hebben.
Lancia Delta Automobili Amos
Op 1 juni presenteerde de FCA-groep zijn strategie voor het quadrennium 2018-2022, en concentreerde zich op de vier merken met het hoogste winstgevendheidspotentieel: Alfa Romeo, Maserati, Jeep en Ram. Fiat, Chrysler, Dodge en Lancia werden weggelaten, hoewel ze allemaal werden genoemd in sommige zijpresentaties en de vraag-en-antwoordsessie - allemaal behalve Lancia. Het is allemaal gezegd...