Er zijn wedstrijdwagens die onlosmakelijk verbonden zijn met de geschiedenis van de autosport. Niet alleen vanwege de manier waarop ze de wedstrijden domineerden waar ze aanwezig waren, maar ook vanwege hun ontwerp - inclusief hun iconische schilderijen -, voor het geluid dat ze produceerden terwijl ze passeerden, of zelfs voor de dappere piloten die accepteerden om hun grenzen te verkennen.
Deze fotogalerij (aanbevolen) - met dank aan Budget Direct uit Australië - toont de huidige acht historische raceauto's, die de meest uiteenlopende categorieën bestrijken: Formule 1, Endurance, Tourism en Rally.
In alfabetische volgorde kunnen we de volgende modellen vinden:
- Audi 90 quattro IMSA GTO (1989) — het "monster" dat de pilaren van de competitie deed schudden tot het punt dat het werd verbannen na het enige kampioenschap waaraan hij deelnam;
- Aston Martin DBR1 (1956) — winnaar van Le Mans in 1959 en verschillende WSC-evenementen (World Sportscar Championship);
- BMW M1 Procar (1979) - gespierde variant van de M1 en misschien wel de beste single-brand trofee ooit;
- Ferrari 330 P4 (1967) — combineerde een Formule 1 V12 met wulpse, dominante lijnen;
- Jaguar D-type (1954) — compact, licht en slank, meervoudig winnaar op Le Mans;
- Lancia Stratos (1973) — meervoudig winnaar van de WRC, maar bekend om zijn ontwerp, creatie van Bertone;
- McLaren MP4/4 (1988) — een van de meest succesvolle Formule 1's ooit;
- Porsche 917 (1969) — de auto die Porsche de eerste regelrechte overwinningen op Le Mans bezorgde;
VOLG ONS OP YOUTUBE Abonneer je op ons kanaal