We praten zelden over bedrijfsvoertuigen hier bij Razão Automóvel, en pas vandaag is de tweede keer. In tegenstelling tot het artikel dat ik noemde, is de nieuwe Mercedes-Benz een heel echt model. En het is de moeite waard om erover te praten voor het nieuws dat het aankondigt.
Namelijk het feit dat het een van de eerste lichte bedrijfswagens (LCV) 100% connected is. Het is het eerste model van de nieuwe Mercedes-Benz VCL-familie met het PRO Connect-systeem, een oplossing die het "internet of things" naar dit type voertuig overdraagt, dat in het Duitse merk de naam van het adVance-programma aanneemt.
Wat is voorschot?
Het doel van het "adVANce"-programma is om mobiliteit te heroverwegen en te profiteren van geconnecteerde logistieke kansen. Deze aanpak zal leiden tot de ontwikkeling van nieuwe producten en diensten, waardoor Mercedes-Benz zijn bedrijfsmodel kan uitbreiden tot buiten de 'hardware' van een bestelwagen.
Dankzij het Pro Connect-systeem wordt het voor wagenparkbeheerders gemakkelijker om informatie over het gebruik van hun voertuigen te verzamelen en winstgevender te maken.
Niet alles is connectiviteit...
Daarom is de Mercedes-Benz Sprinter verkrijgbaar met meer dan 1.700 carrosseriecombinaties: open cabine, gesloten cabine, vork, dubbel wiel, enkel wiel, 3, 6 of 9 zits, achterwielaandrijving, voorwielaandrijving of vierwielaandrijving. Aan dit type carrosserie kunnen vier motoren worden gekoppeld.
Er zijn drie versies van de viercilinder 2.1 liter dieselmotor: 116, 146 en 163 pk. Voor bedrijven die meer vermogen nodig hebben in hun activiteit is de 3.0 liter zescilinder lijnmotor met 190 pk en 440 Nm beschikbaar.
Nog steeds op het gebied van motoren, is het grote nieuws de eSprinter, een 100% elektrisch voorstel, gericht op het vervoer van goederen in een stedelijke omgeving - die pas in 2019 op de markt zal komen.
De andere versies - met verbrandingsmotor - zijn al te bestellen en de start van de verkoop op de Europese markt is gepland voor juni 2019.