Een andere editie van de Essilor Auto van het Jaar Volante de Cristal, en opnieuw maakt Razão Automóvel deel uit van de reeks publicaties die deel uitmaken van de permanente jury van de meest prestigieuze prijs in de automobielsector in Portugal.
Nadat de tests op de weg zijn afgerond, volgen hier onze gedachten over elk model in de competitie, in alfabetische volgorde, in de categorie Familie van het Jaar van de Essilor Auto van het Jaar-prijs in Crystal Steering Wheel. Op 1 maart zijn de resultaten bekend.
Honda Civic 1.0 i-VTEC Turbo Executive Premium
Honda nam deel aan de wedstrijd de meest uitgeruste versie van de Civic-reeks, verkrijgbaar met de 1.0 i-VTEC-motor: de Executive Premium. Een keuze die zich niet alleen uit in de uitgebreide aangeboden standaarduitrusting, maar ook in de prijs: € 31.040.
Een waarde die in het begin misschien hoog lijkt, maar die wordt gerechtvaardigd door alles wat de Civic biedt: ruimte, (enorme) uitrusting, een competente motor en een chassis dat in staat is om alle situaties aan te kunnen, waar adaptieve ophanging geen gebrek is.
Het is een zeer goed geboren model, uitgerust met een van de beste 1.0 Turbo-motoren van vandaag, in staat om 129 pk vermogen en 200 Nm koppel te ontwikkelen in deze versie uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak. Het is een kwestie van zeggen, klein van stuk maar niet in vaart: 8,9 seconden van 0-100 km/u en 200 km/u topsnelheid. Honda kondigt Honda een verbruik aan van 6,1 l/100 km met een CO2-uitstoot van 139 g/km, maar we noteerden een gemiddeld verbruik boven de 7 liter.
Binnen is de cabine ruim en goed gebouwd, zoals vereist door een familielid. De verwarmde stoelen zijn een van de "luxe" die we benadrukken in een interieur dat wordt gekenmerkt door de enorme beschikbare uitrusting (cruise control, automatische airconditioning, automatische koplampen, elektrische handrem, infotainmentsysteem met navigatie, en vele andere). De enige kritiek is de complexiteit van het infotainmentsysteem, de ergonomie van sommige bedieningselementen en de kwaliteit van sommige materialen die niet de algemene strengheid van de constructie volgen. De kofferbak biedt plaats aan 478 liter bagage (1 267 met neergeklapte stoelen).
Op de weg benadrukken we het goede dynamische gedrag en het comfort dat de Civic biedt. De prijs van de Honda Civic-reeks begint bij 23.300 euro voor de Confort-versie, die al een behoorlijk uitrustingsniveau biedt.
Hyundai i30 SW Style DCT 1.6 CRDi (110 pk) – 29.618 euro
De nieuwe Hyundai i30-reeks weerspiegelt de investering die het Koreaanse merk heeft gedaan om de Europese markt tevreden te stellen. De Hyundai i30 SW Style DCT 1.6 CRDi (110 pk) versie die het merk in Portugal voor de concurrentie uitzette, lijkt op zijn beurt weer helemaal afgestemd op de smaak van de Portugezen: carrosserie in combinatie met een dieselmotor, die niet eens ontbreekt aan een automatische transmissie, dubbele koppeling en zeven versnellingen.
In structurele termen onderscheidt het chassis zich door een uitstekende stijfheid, bediend door ophangingen die op een voorbeeldige manier omgaan met de slechte vloer, zonder in te boeten aan richtingsstabiliteit. Hoewel hij geen sportieve ambities heeft, biedt de i30 SW van een communicatieve richting q.b., waar het sleutelwoord van de set is: soepelheid en comfort.
Deze Style uitvoering biedt qua uitrusting een veiligheidspakket (noodrem, dodehoekwaarschuwing, rijbaanassistent) en comfort (automatische airconditioning, stoffen/lederen stoelen, parkeercamera, stoelverwarming) zeer compleet. De presentatie van het interieur is eenvoudig, maar de montage en materialen zijn goed gepland, evenals de ruimte aan boord. De kofferbak heeft een indrukwekkende inhoud van 602 liter.
Qua motor geeft de 1.6 CRDi-motor met 110 pk en 280 Nm maximumkoppel een zeer goede indruk van zichzelf en blijkt hij geschikt te zijn voor gezinsgebruik. De acceleratie van 0-100 km/u duurt 11,5 seconden en de topsnelheid is 188 km/u. Maar belangrijker dan dat zijn de verbruiken: het merk kondigt 4,3 l/100 km aan met een uitstoot van 112 gr/km CO2, maar verwacht gemiddelden rond de 6 l/100 km. Een waarde die niet hoog is, is hoger dan wat sommige concurrenten bereiken.
Het antwoord van Hyundai is door middel van 5 jaar gepland onderhoud en 5 jaar garantie zonder kilometerbeperking. De prijzen voor de Hyundai i30 SW-reeks beginnen bij € 22.609 voor de i30 SW 1.0 T-GDI Comfort.
laatste overwegingen
Het zijn twee zeer sterke modellen, die hun kaarten inzetten op verschillende kenmerken. De ene is een busje, de andere is een sedan. De ene is benzine, de andere is diesel. En deze verschillen zijn merkbaar op de weg.
De prestaties van de 1.0 i-VTEC Turbo-motor zijn superieur aan die van de 1.6 CRDi, maar deze laatste verbruikt minder. Qua prijs een klein voordeel voor de Hyundai, die ondanks dat hij niet zo'n volledige uitrustingslijst heeft toch een automatische versnellingsbak met dubbele koppeling weet aan te bieden.
Bekijk hier alle modellen in competitie, per categorie. Op 1 maart zijn de resultaten bekend.