Terwijl je deze regels leest, is de gelukkige João Faustino op weg naar het Goodwood Festival. Hij was verantwoordelijk voor de zware taak om Reason Automobile te vertegenwoordigen tijdens dit evenement. Het was aan mij de nobele – maar minder leuke… – missie om jullie alle ervaringen en foto's te vertellen die João ons zal bezorgen tijdens deze dagen. Stralen! Volgend jaar ga ik ook...
Als je dit leest, in plaats van in Engeland de oren van je kinderen te bedekken terwijl ze een historische Formule 1 'schreeuwend' uit hun longen passeren, het spijt me.
Maar terwijl João wel en niet in Goodwood aankomt, is het de moeite waard om het belang en de oorsprong van dit festival te onthouden dat elk jaar plaatsvindt in het zuiden van Engeland, in de tuinen van het landgoed van Lord March (foto).
We moeten dit zeggen: deze heer is een juweeltje van een persoon. Niet zomaar iedereen nodigt 150.000 mensen uit om een weekend op hun terrein door te brengen, rubber te verbranden, op het gras te stappen en over auto's te praten. Goed gedaan meneer!
De oorsprong van het festival
Het was 1990 toen deze Engelse lord besloot het House of Goodwood te kopen. Een gigantisch landgoed, waar het circuit van het Goodwood Circuit ligt. Een plek die vroeger het 'mekka' van de Engelse autosport was, het toneel van Formule 1-races en enkele tragedies, zoals de dood van Bruce Mclaren in 1970.
In Lord March's gedachten, zelfs vóór de aankoop van het pand, was het de bedoeling om het gebrul van wedstrijdmotoren terug naar Goodwood te brengen. Helaas, en ondanks verschillende pogingen, heeft Lord March nooit de benodigde vergunningen gekregen om sportevenementen op Goodwood uit te voeren.
Omdat concurrentie op Goodwood uitgesloten was, bedacht Lord March een ander formaat. In plaats van racen zou Goodwood nu een jaarlijks festival organiseren: het Goodwood Festival of Speed. Dat is sinds 1993 elk jaar zo, tussen juni en juli.
Een festival dat in de praktijk een ontroerend museum is. Waar de meest historische en opvallende machines in de wereldmotorsport elkaar ontmoeten om de spinnenwebben van een heel jaar in gevangenschap te schudden.
het festival zelf
Er gaat niets boven het Goodwood Festival. Als je dit leest, in plaats van in Engeland de oren van je kinderen te bedekken terwijl je een historische 'gillende' Formule 1 passeert, sorry. Ik heb medelijden met je, met je hypothetische puppy's en met mij die hier is om te schrijven en die niet eens kinderen heeft - verdomd John! Volgend jaar ga ik naar Goodwood…
Goodwood is een van die ervaringen die op de bucketlist van elke zichzelf respecterende petrolhead zou moeten staan. Naast het op één plek samenbrengen van de belangrijkste modellen uit de meest verschillende disciplines - zoals Formule 1, NASCAR, INDY, Endurance, Tourism, WRC - is de belangrijkste attractie dat de auto's in beweging zijn. De beste, duurste en zeldzaamste auto's ooit ontmoeten elkaar op een kleine 2 km lange weg, tussen balen stro en goed onderhouden gras.
Tijdens deze drie dagen brengt Goodwood deze machines in al hun glorie terug. Ze redden uit hun lethargische toestand, uit de beslotenheid van de meest exotische garages en de meest exclusieve musea. Nergens anders ter wereld kunnen we het geluid van een historische Formule 1 vergelijken met het geluid van een moderne Formule 1 op dezelfde dag; het geluid van een groep B, met het geluid van de nieuwste WRC.
Nog beter. Met een beetje geluk kunnen we historische rijders weer zien aan het stuur van hun machines uit die tijd. Kun je je voorstellen dat je getuige bent, live en in kleur, hoe Niki Lauda de Ferrari bestuurt die bijna haar leven kostte op de Nürburgring? Dit natuurlijk, terwijl ik de oren van je kind bedek – ik raak er een beetje door geobsedeerd, nietwaar? Ik had een tijdje geleden een otitis, dat is de reden.
En diep van binnen, eerlijk gezegd - een beetje aan me knagend van jaloezie - vond ik het niet erg dat João Faustino een lichte oorontsteking had. Ik weet al dat als je daar vandaan komt, niemand je het zwijgen oplegt. Het zou slechts een preventieve maatregel zijn….
Wat ons betreft - ziek omdat we er niet zijn - kunnen we ons alleen maar vastklampen aan de Automobile Reason die op nieuws wacht. Het is ook niet zo erg, toch?
