Tussen de BMW M2 (2018), M3, M4 en M5, wat wordt de ultieme M-machine voor autoliefhebbers? Het is een van de antwoorden die we in deze video proberen te vinden. Geconfronteerd met zulke grote namen, de nieuwe BMW M2 Competitie schaamt de familie niet. Integendeel... de kleinste van de M is krachtiger en dynamischer dan ooit.
Met de World Car Awards op de achtergrond kreeg Guilherme de kans om de BMW M2 Competition uit de eerste hand te testen, een meer diepgaande evolutie van de M2 dan je in eerste instantie zou denken.
Dit komt omdat de M2 Competition afzag van de M2-motor (die ook niet meer op de markt werd gebracht), en de BMW M4-motor begon te gebruiken, zij het in een minder krachtige versie.
Waarom de motorwissel? Vier letters: WLTP. In plaats van de M2-motor, de N55, te ontwikkelen, wendde BMW zich tot de inline zescilinder van de M4, de S55, die al was voorbereid om te voldoen aan de strengste testcyclus- en emissienormen - waarom twee motoren om hetzelfde werk te doen?
Abonneer op onze nieuwsbrief
Als de WLTP de doodstraf is geweest voor sommige high-performance modellen, zoals de Ford Focus RS, dan winnen we. De nieuwe BMW M2 Competition levert 40 pk en 85 Nm meer dan de M2. met als hoogtepunt 410 pk en 550 Nm , alleen en alleen naar de achterwielen gestuurd, via een handgeschakelde versnellingsbak of een dubbele koppeling, zoals de door Guilherme geteste eenheid.
We hebben niet alleen een sterker hart, maar de M2-competitie heeft op verschillende afdelingen een aantal verbeteringen ondergaan. Net als de "broers" M3 en M4, zal de nieuwe BMW M2 Competition ook een "U" anti-naderingsstang in koolstofvezel hebben, die met een gewicht van slechts 1,4 kg zorgt voor een grotere richtingsnauwkeurigheid.
Het chassis kreeg ook verschillende ophangingselementen in aluminium en gesmeed aluminium, elementen die ook werden geïmporteerd uit de M3 en M4.
"Het is mijn favoriet"
Is de BMW M2 Competition de beste M van vandaag? Het is zeker een uitstekende kandidaat als het uitstekende prestaties combineert - 4,2 s in 0 tot 100 km/u (DTC), 280 km/u topsnelheid met "Driver's Package" — met uitstekende dynamische vaardigheden, die tegelijkertijd uitdagend zijn en ons echt verplichten om ... het te leiden zodat we het volledige potentieel ervan kunnen benutten.
U bent het er misschien niet mee eens, maar de M2-competitie won ongetwijfeld de genegenheid van Guilherme, nadat hij vandaag al alle M's had geleid en categorisch had gezegd: "Het is mijn favoriet". De hardwareversterking maakt hem ook beter dan ooit voorbereid op modellen zoals de Mercedes-AMG A 45 4MATIC, Audi RS3 en waarom niet... Porsche 718 Cayman.
Kom meer te weten over de BMW M2-competitie — vanaf 76.500 euro in Portugal (2018) — in een andere video op ons YouTube-kanaal.