Er zijn talloze verhalen over de namen van auto's. Velen van hen, controversieel en controversieel, zoals bijvoorbeeld zeer recent het geval was bij de Hyundai Kona. Gemaakt Kauai in Portugal, om voor de hand liggende redenen...
In het geval dat de Fiat Gingo , het verhaal gaat terug tot 2003 en de presentatie, op de Autosalon van Genève, van het model dat de Fiat Seicento en de Fiat Panda zou vervangen. De laatste, toen al 23 jaar oud op de markt.
De fonetische overeenkomsten van de naam Gingo met Twingo, de stadsjongen van Renault, sloegen echter alarm in Parijs. Met Renault die Fiat "waarschuwt" voor een mogelijk juridisch geschil, als het niet terugkomt op de beslissing.
Publieke presentatie op de Autosalon van Genève in maart 2003.
Ondanks het feit dat het iets meer dan een maand voor de lancering is en al met geproduceerde eenheden en veel gedrukt materiaal - catalogi, handleidingen, enz. - is de waarheid dat Fiat uiteindelijk achteruitging. Het herstellen van de naam Panda, die het tot op de dag van vandaag verkoopt... met het ongewone moment dat de geschiedenis ingaat.
Over de “Koude Start”. Van maandag tot en met vrijdag is er bij Razão Automóvel een “Koude Start” om 9.00 uur. Terwijl je je koffie drinkt of de moed verzamelt om de dag te beginnen, blijf je op de hoogte van interessante feiten, historische feiten en relevante video's uit de autowereld. Alles in minder dan 200 woorden.