Na drie stadsmodellen getest te hebben (de elektrische Fiat 500, de Honda Jazz hybride en de diesel Peugeot 208) keerde de Groene NCAP terug naar het B-segment en testte de Mazda2, de Ford Puma en de DS 3 Crossback.
Voor het geval u het niet meer weet, de Green NCAP-tests zijn onderverdeeld in drie evaluatiegebieden: de luchtzuiverheidsindex, de energie-efficiëntie-index en de broeikasgasemissie-index. Uiteindelijk krijgt het beoordeelde voertuig een beoordeling van maximaal vijf sterren (zoals in Euro NCAP), waarmee de milieuprestaties van het voertuig worden gekwalificeerd.
Voorlopig houden de tests alleen rekening met de milieuprestaties van de voertuigen die in gebruik zijn. In de toekomst is Green NCAP ook van plan om een well-to-wheel-beoordeling uit te voeren, waarbij bijvoorbeeld de emissies worden meegenomen die worden gegenereerd om een voertuig te produceren of de elektriciteitsbron die elektrische voertuigen nodig hebben.
De resultaten
In tegenstelling tot wat nu al gebruikelijk is, is geen van de geteste modellen 100% elektrisch (of zelfs hybride), met in plaats daarvan een benzinemodel (de Mazda2), een mild-hybride (de Ford Puma) en een diesel (de DS 3 Crossback).
Van de drie modellen werd de beste classificatie gegeven aan de Mazda Mazda2 , die uitgerust met de 1,5 liter Skyactiv-G 3,5 sterren behaalde. Op het gebied van energie-efficiëntie behaalde het een score van 6,9/10, in de luchtzuiverheidsindex bereikte het 5,9/10 en in de uitstoot van broeikasgassen was het 5,6/10.
DE Ford Puma met 1.0 EcoBoost mild-hybrid behaalde het 3,0 sterren en de volgende beoordeling in de drie beoordelingsgebieden: 6,4/10 op het gebied van energie-efficiëntie; 4,8/10 in de luchtzuiverheidsindex en 5,1/10 in de uitstoot van broeikasgassen.
eindelijk, de DS 3 Crossback uitgerust met de 1.5 BlueHDi behaalde hij het meest bescheiden resultaat en kwam uit op 2,5 sterren. Hoewel het Gallische model volgens Green NCAP de uitstoot van deeltjes in de test goed wist te beheersen, waren de ammonium- en NOx-emissies nadelig voor het eindresultaat.
Zo behaalde de DS 3 Crossback op het gebied van energie-efficiëntie een score van 5,8/10, in de luchtzuiverheidsindex bereikte hij 4/10 en ten slotte bleef de score op het gebied van broeikasgasemissies op 3,3/10. .