Toyota Yaris Cross, eindelijk een B-SUV. Het merk dat een pioniersrol vervulde in het SUV-segment, met de Toyota RAV4 — een van de best verkochte SUV's ter wereld, die onlangs de mijlpaal van 10 miljoen verkochte eenheden sinds de eerste generatie heeft bereikt — heeft eindelijk het snelst groeiende segment in Europa bereikt, de SUV SUV's, of als u de voorkeur geeft aan de B-SUV.
Een aankomst die door de eerste afgeleide van de Toyota Yaris in een avontuurlijk formaat wordt gerealiseerd dat, ondanks dat het Japans is, is ontwikkeld, geproduceerd en bedacht voor de Europese markt.
In dit artikel zullen we de belangrijkste kenmerken ervan kennen.
De Toyota Yaris Cross aan de buitenkant
De nieuwe Toyota Yaris Cross, gepositioneerd onder de C-HR, gebruikt hetzelfde platform als de Yaris SUV - een model van het merk dat we al kennen en hier rijden.
Omdat hij hetzelfde platform gebruikt als de Yaris, is het niet verwonderlijk dat de wielbasis hetzelfde blijft, namelijk dezelfde 2560 mm. De overige buitenafmetingen zijn echter verschillend vanwege de specifieke behoeften van het SUV-formaat.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Met relatief compacte proporties - bedenk dat de nieuwe Yaris een van de kleinste modellen in het segment is - hebben we nu 240 mm meer lengte, voor een totale lengte van 4180 mm. Hij is ook 20 mm breder en 90 mm hoger dan de Yaris, waardoor hij aanzienlijk compacter blijft dan de eerder genoemde Toyota C-HR.
Wat het ontwerp betreft, vonden we een conventionelere benadering dan die van de Toyota C-HR. We keken naar de kleine Toyota Cross Yaris en vonden meer overeenkomsten met de Toyota RAV4.
Net als bij de Yaris volgde het Japanse merk de 'behendige diamant'-stijl in deze Toyota Yaris Cross, zoiets als een behendige diamant, in een poging de hoekige en robuuste vormen van de diamant naar de carrosserielijnen te transporteren.
In de wielkasten vinden we plastic beschermingen om het avontuurlijke karakter te versterken, een element dat ook doorloopt tot de deuren waar we op de achterdeuren het opschrift Yaris Cross terugvinden.
De Toyota Yaris Cross van binnen
Het is niet verwonderlijk dat we in de Toyota Yaris Cross precies dezelfde oplossingen vinden als zijn meer stedelijke broer en zijn stekelige broer, de Toyota GR Yaris.
Natuurlijk zullen we door de royalere afmetingen van de carrosserie meer ruimte kunnen vinden voor passagiers en hun bagage, hoewel Toyota in deze eerste fase de cijfers niet heeft vrijgegeven.
In de kofferbak bijvoorbeeld werd de veelzijdigheid versterkt. De vloer is in hoogte verstelbaar en eventueel ook in tweeën te splitsen. Er is zelfs een omsnoeringssysteem waarmee u een object kunt vasthouden zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over de bochten van onze wegen.
De Toyota Yaris Cross-motor
In Portugal zal de nieuwe Toyota B-SUV alleen beschikbaar zijn in combinatie met de motor 1.5 Hybrid van 116 pk kennen we al van Yaris.
Deze motor kan tot +70% door de stad rijden in 100% elektrische modus.
Op het gebied van autorijden is het grote nieuws over de Toyota Yaris Cross de invoering van een vierwielaandrijving (optioneel), iets dat ongebruikelijk is in dit segment.
Telkens wanneer ESP-sensoren slechte grip detecteren, treedt het AWD-i-systeem in werking om regen, vuil of zand aan te pakken.
Volgens Toyota heeft de Yaris Cross een CO2-uitstoot van minder dan 120 g/km, terwijl het AWD-i-model minder dan 135 g/km zal uitstoten, volgens de WLTP-emissienorm.
Wanneer kom je aan in Portugal en prijzen
Het Japanse merk, vervaardigd in Valenciennes, Frankrijk, verwacht jaarlijks meer dan 150.000 exemplaren van de Yaris Cross te produceren. Maar pas in 2021…
Het wachten op de Toyota Yaris Cross zal lang zijn. Toyota Portugal wijst in verklaringen aan Razão Automóvel op het einde van het eerste semester, het begin van het tweede, het begin van de commercialisering van deze kleine SUV in heel Europa.
Toyota's lange, achterstallige wachten op dit belangrijke segment - door een merk dat de Toyota RAV4 had als het model dat de SUV-filosofie op de kaart zette.
Het team van Razão Automóvel zal 24 uur per dag online blijven tijdens de COVID-19-uitbraak. Volg de aanbevelingen van de Algemene Directie Volksgezondheid op, vermijd onnodig reizen. Samen zullen we in staat zijn om deze moeilijke fase te overwinnen.