Gelanceerd in 2016, de Skoda Kodiaq , de grootste SUV van het Tsjechische merk, heeft zojuist zijn halfwaardetijd-update gekregen en presenteert zichzelf met een geretoucheerd beeld, met nieuwe uitrusting en zelfs nieuwe motoren.
De Kodiaq was het "speerpunt" van het SUV-offensief van de Tsjechische fabrikant en maakte de weg vrij in Europa voor de komst van de Karoq en Kamiq. Nu, meer dan 600 duizend exemplaren later, krijgt hij zijn eerste facelift.
Als update van het bestaande model is het belangrijk om te zeggen dat de afmetingen van de Kodiaq niet zijn veranderd - hij blijft 4700 mm lang - zoals de zevenzitter beweert.
Kun jij de verschillen 'vangen'?
Als de afmetingen niet veranderden, bleven ook de stilistische kenmerken over het algemeen trouw aan die van het vorige model. Wel zijn er nieuwe bumpers en optiek.Hier vinden we de grootste verschillen, zoals smallere optiek aan de voorkant die nog steeds sequentiële knipperlichten kan bevatten, aangevuld met een meer verticale grille, waardoor het dichter bij wat we zagen op Enyaq, de eerste elektrische productie-SUV van het merk.
Aan de achterkant vallen ook de achterste optiek die het meest opvalt en de nieuwe ontwerpen van de wielen op, die kunnen variëren tussen 17” en 20”, en de meer uitgesproken achterspoiler.
Interieur is weinig veranderd…
In de gerenoveerde Kodiaq-cabine zijn de veranderingen nauwelijks merkbaar. De enige highlights zijn de nieuwe afwerkingen, het nieuwe omgevingslicht, de contrasterende kleurnaden en het nieuwe 10,25” digitale instrumentenpaneel met vier verschillende instellingen.
In het midden een touchscreen dat standaard 9,2 inch (8 inch) kan hebben en dient voor het infotainmentsysteem met software op afstand en kaartupdates. Dit systeem is compatibel met Android Auto, Apple CarPlay en MirrorLink.
De nieuwe Skoda Kodiaq heeft ook aangesloten diensten, waardoor bijvoorbeeld integratie met de persoonlijke agenda van Google mogelijk is.
Er is ook een inductie-oplaadcompartiment voor de smartphone, hoewel dit deel uitmaakt van de lijst met opties. Aan de andere kant zijn de oplaadaansluitingen verspreid over de cabine nu allemaal van het type USB-C.
Bereik diesel- en benzinemotoren
De nieuwe Kodiaq zag zijn motorengamma vernieuwd worden met de EVO-blokken van de Volkswagen Group, maar behield zijn focus op dieselmotoren naast benzine. De onvermijdelijke elektrificatie die de 'neef' SEAT Tarraco al heeft bereikt, wordt voorlopig uitgesteld.
Er zijn twee dieselmotoren en drie benzinemotoren, met een vermogen variërend tussen 150 pk en 245 pk in de RS-versie. Afhankelijk van de gekozen motor is een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zeventraps automatische DSG-versnellingsbak leverbaar, evenals versies met voorwielaandrijving of vierwielaandrijving.
| Type | Motor | stroom | Doos | Tractie |
|---|---|---|---|---|
| Diesel | 2.0 TDI | 150 CV | DSG 7 versnellingen | Voorkant / 4×4 |
| Diesel | 2.0 TDI | 200 CV | DSG 7 versnellingen | 4×4 |
| Benzine | 1.5 TSI | 150 CV | Handgeschakeld 6 versnellingen / DSG 7 versnellingen | Vooruit |
| Benzine | 2.0 TSI | 190 CV | DSG 7 versnellingen | 4×4 |
| Benzine | 2.0 TSI | 245 CV | DSG 7 versnellingen | 4×4 |
Skoda Kodiaq RS verlaat diesel
De versie van de Skoda Kodiaq met het sportievere DNA is weer de RS, die in deze facelift de 2.0 liter twin-turbo dieselmotor met 240 pk – die we testten – op de grond zag vallen ten koste van de 2.0 TSI EVO benzinemotor van de Volkswagen-groep.
Dit blok, met 245 pk vermogen, is hetzelfde dat we bijvoorbeeld aantroffen in de Volkswagen Golf GTI. Behalve dat hij krachtiger is dan zijn voorganger (meer 5 pk), is het interessanter om zo'n 60 kg lichter te zijn, wat een zeer positieve impact belooft te hebben op de dynamiek van deze pittige versie van de Skoda Kodiaq.
Deze motor kan alleen worden gecombineerd met de nieuwe DSG zeventraps automatische transmissie (5,2 kg lichter) en met de vierwielaandrijving van het Tsjechische merk.
Bij al dit vermogen hoort een imago dat ook sportiever is en dat de nieuwe 20” wielen met een meer aerodynamisch formaat, de achterste luchtdiffusor, de dubbele chromen uitlaat en de exclusieve voorbumper als belangrijkste attributen heeft.
Wanneer komt het aan en hoeveel gaat het kosten?
De gerenoveerde Skoda Kodiaq maakt in juli van dit jaar zijn commerciële debuut in Europa, maar prijzen voor de Portugese markt zijn nog niet bekend.