We hebben misschien niet eens een Focus RS, maar Ford is niet vergeten hoe de Focus "op smaak te brengen" en het bewijs hiervan is de Ford Focus ST-editie , een exclusieve versie en nog meer gericht op de dynamiek van de hot hatch van het Amerikaanse merk.
De Focus ST Edition is alleen bestemd voor enkele Europese markten (we hebben geen indicatie dat de Portugees er een van is), en begint op te vallen dankzij een reeks stilistische details.
De kleur, "Azura Blue", is exclusief voor deze versie in het Focus-assortiment en is tot nu toe alleen te zien in een ander model van het blauwe ovale merk: de Fiesta ST Edition waarmee hij debuteerde. In contrast met deze lak vinden we glanzend zwarte afwerkingen op de grille, bumpers, spiegelkappen en op de achterspoilers en diffuser.
Maar er is meer. De 19-inch vijfspaaks velgen met Michelin Pilot Sport 4S-banden zijn ook nieuw (en hielpen de onafgeveerde massa te verminderen) en zelfs de 'ST'-logo's werden geretoucheerd. Binnenin hebben we Recaro-sportstoelen, gedeeltelijk bekleed met leer en blauwe stiksels.
Meer verfijnde dynamiek
Ondanks de kenmerkende decoratie waren het in de grondverbindingen dat de grootste verschillen tussen de Ford Focus ST Edition en de andere Focus ST zich concentreerden. Om te beginnen kreeg hij verstelbare schroefsets van KW Automotive en deze kregen zelfs een extra tuning door Ford Performance.
Ze zijn 50% steviger dan de ophanging van de "normale" ST's, waardoor de hoogte tot de grond met 10 mm kan worden verminderd, waarbij een extra aanpassing van 20 mm mogelijk is als de klant dat wenst.
Bovendien kan de bestuurder ook de compressie en decompressie van de schok aanpassen in respectievelijk 12 niveaus en 15 niveaus. Er zijn zoveel aanpassingen toegestaan dat Ford een gids heeft gemaakt met suggesties voor aanpassingen voor de meest uiteenlopende situaties, waaronder het "verplichte" bezoek aan de Nürburgring.
Als klap op de vuurpijl heeft de Focus ST Edition ook een actief sperdifferentieel (ook bekend als eLSD), meerdere rijmodi en 330 mm remschijven voor en 302 mm achter.
Ongewijzigde mechanica
Onder de motorkap bleef alles ongewijzigd. Zo blijft de Ford Focus ST Edition gebruik maken van de 2,3 l viercilinder turbo die door de rest van de Focus ST wordt gebruikt met 280 pk en 420 Nm. In dit geval is de transmissie uitsluitend verantwoordelijk voor een handgeschakelde versnellingsbak met zes overbrengingen.
Dit alles stelt hem in staat om een maximumsnelheid van 250 km/u te bereiken en de traditionele 0 tot 100 km/u te halen in slechts 5,7 seconden.
De Ford Focus ST Edition, exclusief verkrijgbaar in een vijfdeursversie, begint in het VK (een van de geselecteerde Europese markten) bij 35 785 pond (ongeveer 41 719 euro). Voorlopig is er geen indicatie hoeveel Focus ST Edition-eenheden Ford van plan is te produceren.