Oorspronkelijk gelanceerd in 2007, was de BMW X6 BMW's eerste “SUV-Coupé” en een van de pioniers van een “mode” die zich nu uitbreidt tot verschillende merken en die in het BMW-gamma een leerling heeft in de X4.
Welnu, na de lancering van de nieuwe X5 en X7 besloot BMW de derde generatie van de X6 te onthullen. Met een technologische boost en een vernieuwde look heeft de nieuwe BMW X6 zelfs een... verlichte grille!
Gebaseerd op het CLAR-platform, hetzelfde als de X5, groeide de nieuwe X6 in lengte (+2,6 cm), breedte (+1,5 cm) en zag de wielbasis toenemen met 4,2 cm. De kofferbak behield zijn inhoud van 580 liter.
Met een uiterlijke esthetiek die meer evolutionair dan revolutionair is, lijkt de X6 van binnen erg op de X5, en het geteste apparaat had een uitgebreide lijst met opties.
Wat is de nieuwe BMW X6 waard?
Om erachter te komen wat deze nieuwe generatie van de BMW X6 waard is, heeft Guilherme Costa de Diesel Range Access-versie getest, de X6 xDrive30d.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Met een zescilinder in lijn met 3,0 l inhoud, 265 pk en 620 Nm koppel , maakte deze motor indruk op Guilherme, zowel qua prestaties als verbruik, die tijdens de test 7 l/100 km bedroeg.
Deze motor is in staat om de meer dan twee ton van de X6 op te stuwen tot 100 km/u in 6,5 seconden en een topsnelheid tot 230 km/u. Hij wordt gecombineerd met een achttraps automatische transmissie en de xDrive-vierwielaandrijving .
De introductie van de BMW X6 xDrive 30d vond plaats, "het woord doorgeven" aan Guilherme, zodat u niet alleen op de hoogte kunt blijven van de rijervaring van de X6, maar ook van alle details: