Na een paar maanden geleden kwamen we erachter hoe Skoda's eerste elektrische SUV zou gaan heten, vandaag brengen we je de eerste "spionagefoto's" van de toekomst Skoda Enyaq iV.
Ontwikkeld op basis van het MEB-platform (hetzelfde als ID.3), de kenmerken ervan zorgen ervoor dat Enyaq iV een grotere rol speelt in Skoda. Ten eerste markeert het de terugkeer van het Tsjechische merk naar modellen met achterwielaandrijving - iets dat sinds 1990 niet meer is gebeurd. Ten tweede garandeert de krachtigere versie van de Enyaq, met 306 pk, hem de titel van de krachtigste Skoda ooit.
De sterke camouflage waarmee de gefotografeerde prototypes verschijnen laat ons niet toe om het uiteindelijke uiterlijk te raden, maar met betrekking tot proporties hebben we een duidelijker idee. We weten ook al dat de Enyaq iV 4648 mm lang, 1877 mm, 1618 mm hoog en 2765 mm wielbasis zal meten en een koffer van 585 liter zal hebben - hij bevindt zich ergens tussen de Karoq en de Kodiaq.
De nummers van de Skoda Enyaq iV
Of het uiterlijk van de Enyaq iV grotendeels onbekend blijft, zijn de technische gegevens. In totaal zal de Skoda Enyaq iV in vijf verschillende varianten verkrijgbaar zijn.
Abonneer op onze nieuwsbrief
De Enyaq iV 50, Enyaq iV 60 en Enyaq iV 80 zullen slechts één motor in de achterwielen hebben. De Enyaq iV 80x en Enyaq iV vRS zullen ook een elektromotor hebben die aan de voorwielen is gekoppeld, wat voor vierwielaandrijving zorgt.
De nummers bij de aanduidingen - 50, 60 en 80 - verwijzen naar de (geschatte) capaciteit van de batterijen die ze van stroom voorzien. Dus, in de Enyaq iV 50 , de batterij heeft 55 kWh (52 kWh nuttige capaciteit) en voedt een motor van 109 kW (148 pk), waardoor een autonomie van ongeveer 340 km mogelijk is.
Bij de Enyaq iV 60 batterijcapaciteit stijgt naar 62 kWh (58 nuttige kWh), vermogen naar 132 kW (179 pk) en autonomie voor ongeveer 390 km.
eindelijk, de Enyaq iV 80 , de krachtigste met achterwielaandrijving, heeft een batterij met een capaciteit van 82 kWh (77 kWh nuttig) en 150 kW (204 pk), tot 500 km kunnen reizen tussen oplaadbeurten.
Wat betreft de versies met twee motoren, de Enyaq 80x het is de Enyaq RS , zullen beide een batterij hebben met een capaciteit van 82 kWh (77 nuttige kWh) en 460 km autonomie. Ze zullen ook de machtigste van de Enyaq zijn. De 80x zal 195 kW (265 pk) hebben en de RS belooft 225 kW (306 pk), waarmee hij de krachtigste productie-Skoda ooit wordt.
Drie oplaadmodi
In totaal kan de Skoda Enyaq iV op drie verschillende manieren worden opgeladen. Naast opladen via een huishoudelijk stopcontact van 2,3 kW, kan hij ook worden opgeladen via een wallbox van 11 kW (het proces duurt tussen de zes en acht uur, afhankelijk van de grootte van de batterij).
Ten slotte kan de Enyaq iV ook worden opgeladen aan een snellaadstation van 125 kW. In dit geval is het mogelijk om in slechts 40 minuten tussen 10 en 80% van de batterij op te laden.
De eerste elektrische auto die van de grond af is ontworpen voor het bestaan van Skoda, wordt later dit jaar gelanceerd.
Het team van Razão Automóvel zal 24 uur per dag online blijven tijdens de COVID-19-uitbraak. Volg de aanbevelingen van de Algemene Directie Volksgezondheid op, vermijd onnodig reizen. Samen zullen we in staat zijn om deze moeilijke fase te overwinnen.