Nadat we de hebben getest Audi Q2 in een van de meest gewilde motor-uitrustingcombinaties (de 35 TFSI S-lijn van 150 pk met het Edition One-pakket) hebben we op de proef gesteld wat waarschijnlijk de best verkochte variant zal zijn: de 30 TFSI-vooruitgang , voorzien van de driecilinder 1.0 l, turbo en 110 pk.
Gezien de sportievere S line-variant die Diogo op de proef stelde, krijgt de Q2 Advance die ik heb getest een meer discrete uitstraling, waarbij 19" wielen en verschillende zwarte elementen achterwege blijven, maar 17" wielen en elementen in zwart satijngrijs.
De waarheid is dat de Q2, ondanks vijf jaar op de markt, niet uit de pas lijkt te lopen met de concurrentie en gebruik maakt van zijn robuuste en gespierde uiterlijk om zich te blijven onderscheiden in een segment vol voorstellen.
Binnen is het (heel) weinig veranderd
Als de Audi Q2 aan de buitenkant nog steeds de jaren goed weet te verhullen, zijn er van binnen elementen die het duidelijker maken, zoals het infotainmentsysteem van een generatie geleden - Audi had van de restyling kunnen profiteren om het te updaten en in te voeren lijn met de andere modellen in het assortiment.
Dat gezegd hebbende, infotainment is eenvoudig en gebruiksvriendelijk dankzij de sneltoetsen en draaiknop in de middenconsole. Dit systeem mist echter voor het presenteren van een ietwat ouderwetse grafische weergave, wat tot uiting komt als we kijken naar de Virtual Cockpit (digitaal instrumentenpaneel) waarmee ons toestel was uitgerust.
De kwaliteit is hoog in de Q2, met materialen die zowel aangenaam zijn om aan te raken als voor het oog.
Waar Q2 het gewicht van de jaren niet laat zien, is op het gebied van kwaliteit, waar het zich blijft vestigen als een referentie in het segment. Van het gevoel van de bedieningselementen tot de algehele robuustheid, alles in de Q2 voelt "gebouwd om lang mee te gaan".
Wat betreft de ruimte, ondanks dat het gebaseerd is op het veelgeprezen MQB A0-platform, valt de Q2 niet op door zijn bewoonbaarheid. Is er ruimte voor vier volwassenen? Ja dat is er. En is de bagageruimte van 405 liter voldoende? Ja, dat zijn ze. Maar op dit gebied, in zijn segment, is Q2 gemiddeld.
hallo "oude" kennis
De motor/box-set die op deze Audi Q2 30 TFSI Advance paste, was, zoals ik al snel besefte, precies identiek aan degene die ik vond op de A3 Sportback 30 TFSI S-lijn die ik een paar maanden geleden testte.
Zoals ik destijds al zei, als er iets is dat deze motor goed doet, is het "verhullen" dat hij slechts 110 pk en 200 Nm heeft, waardoor de Q2 (evenals de A3) meer dan acceptabel presteert voor een model in dit segment.
Altijd in de stemming voor toeren en goed ondersteund door een handgeschakelde zesversnellingsbak waarvan de bediening prettig is en de juiste schaalverdeling, deze 1.0 TFSI "huwt" goed met een compacte SUV zoals de Q2, die voornamelijk in de stad zal worden gebruikt.
In deze omgeving kwamen de verbruiksgemiddelden niet verder dan 7 l/100 km (zonder enige economische zorgen) en toen ik de Q2 buiten het stadsnet nam, was het verbruik gemakkelijk tussen de 5,5 en 6 l/100 km te krijgen.
Duits met Frans comfort
Uitgerust met banden met een hoger profiel (215/55 R17), herinnert deze Audi Q2 Advance ons eraan dat niet alle modellen grote wielen en banden met een laag profiel nodig hebben.
Op deze manier biedt de Q2 Advance zijn inzittenden meer comfort, iets wat hij met onderscheid doet (het soepele stappen lijkt niet eens Duits).
Wanneer de bochten komen, wekken de directe en nauwkeurige besturing en de goede controle van de bewegingen van de carrosserie vertrouwen en onthullen dat het doel van de Q2 is om deze situaties meer met efficiëntie en veiligheid in het hoofd te "behandelen" dan met plezier.
Is het de juiste auto voor u?
Robuust, zuinig en comfortabel, de gerenoveerde Audi Q2 heeft in de 30 TFSI een goede bondgenoot voor dagelijkse taken en een argument om concurrerend te blijven in een segment dat voortdurend in rep en roer is.
Tegen zichzelf heeft het een infotainmentsysteem dat moet worden vervangen en een uitrustingstoewijzing die typisch is voor premium-voorstellen - iets schaars ... -, waardoor de meeste apparatuur naar de lijst met opties wordt gestuurd.
Of het nog een optie blijft om te overwegen? Ja, vooral voor degenen die waarde hechten aan de kwaliteit van de montage en het merkimago. Omdat het echter niet het meest betaalbare voorstel in het segment is, dwingt het ons om de uitgebreide lijst met opties te bezoeken die de prijs snel op onredelijke niveaus brengen. Er zijn andere (niet-premium) voorstellen in het segment, met scherpere prijzen en meer standaardfuncties.