In de wereld van "puur en hard" alle terrein, de Toyota Land Cruiser FZJ80 neemt op zichzelf een prominente plaats in. Geboren in de overgang tussen de jaren 80 en 90 van de vorige eeuw, combineerde deze een comfortabele interieur die veel verfijnder was dan die van zijn voorgangers met offroad-capaciteiten die moeilijk te evenaren waren.
Misschien vanwege dit alles besloot een koper in de VS een indrukwekkende 136 duizend dollar (bijna 114.000 euro) te betalen voor een gebruikt exemplaar op een veiling die werd gepromoot door de website Bring a Trailer. Om je een idee te geven, in dat land kost een Mercedes-Benz G-Klasse, zonder belastingen, 131 750 dollar (zo'n 110 duizend euro).
Als deze waarde u overdreven lijkt, laten we dan het bedrag dat in deze Land Cruiser FZJ80 is geïnvesteerd "verdedigen" met enkele feiten. Dit exemplaar, dat in 1994 van de productielijn kwam, heeft sindsdien slechts 1.005 mijl (ongeveer 1600 kilometer) afgelegd, een cijfer dat het waarschijnlijk de Land Cruiser met de minste kilometers ter wereld maakt.
Een "oorlogsmotor"
In het "Toyota-universum" is praten over een zescilinder-in-lijn benzinemotor meestal synoniem met de 2JZ-gte, de mythische aandrijflijn die wordt gebruikt door de Supra A80. De zescilinder-in-lijn benzinemotor die deze Land Cruiser bezielt, is echter een andere: de 1FZ-FE.
Met een inhoud van 4,5 l levert hij 215 pk en 370 Nm en is gekoppeld aan een viertraps automaat. Traction daarentegen is, zoals verwacht, verantwoordelijk voor een koppelbaar systeem met versnellingsbakken en sloten voor de achter- en voordifferentiëlen.
Het "bewijs" van een lage kilometerstand.
Om deze Toyota Land Cruiser te “completeren” vinden we een lijst met uitrustingen die vandaag de dag nog steeds indruk maken. Laten we anders eens kijken. We hebben airconditioning, een geluidsinstallatie, lederen stoelen, cruisecontrol, elektrisch schuifdak, zeven stoelen en typische extra's uit de tijd dat hij op de markt kwam, zoals houten inzetstukken in de cabine.
Het is duidelijk dat deze eenheid nooit de ontberingen van alle terreinen heeft doorstaan en, zelfs na zeer weinig kilometers te hebben afgelegd, was het het doelwit van een aandachtig onderhoudsprogramma. Daarom onderging het regelmatig olieverversingen, verwisselde het alle vier de banden in 2020 en kreeg het ook een nieuwe brandstofpomp in 2017.