Bijna als een geschenk voor de opening van CUPRA Garage, het nieuwe hoofdkantoor, deinsde het Spaanse merk er niet voor terug om een nieuwe generatie van zijn meest emblematische model te onthullen (hoewel hij overgaat van SEAT naar CUPRA) CUPRA Leon - en we konden dit evenement in Martorell niet missen.
De CUPRA Leon (voorheen SEAT Leon CUPRA) is een succesverhaal. De generatie die nu niet meer functioneert, heeft meer dan 44.000 exemplaren verkocht, een aanzienlijk aantal, gezien het feit dat het de Leon van het hoogste niveau is, qua prestaties en positionering.
Net als zijn voorganger zal de nieuwe CUPRA Leon verkrijgbaar zijn met twee carrosserieën — hatchback (vijf deuren) en Sportstourer (van) — maar het aanbod zal veel uitgebreider zijn.
Spaanse hot hatch en hot… brake(?) nieuws
Geruchten hadden hem lange tijd aan de kaak gesteld, en CUPRA zou het recentelijk bevestigen: voor het eerst in zijn geschiedenis zal de CUPRA Leon ook geëlektrificeerd worden - daar blijft het niet bij, maar we zullen er zijn...
Deze nieuwe generatie introduceert voor het eerst een plug-in hybride motor. Ondanks dat het een ongekende versie is, is de hybride motor waaruit hij bestaat al bekend. Het is dezelfde rijgroep die werd aangekondigd voor de "neven", en ook nieuwe, Volkswagen Golf GTE en Skoda Octavia RS.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Met andere woorden, we hebben het over een thermische motor, de 1.4 TSI 150 pk en 250 Nm, die zal samenwerken met een 115 pk sterke elektromotor, wat een totaal gecombineerd vermogen van 245 pk en een gecombineerd maximumkoppel van 400 Nm garandeert — waarden voor de voordelen zijn nog niet gevorderd.
De elektrische machine wordt aangedreven door een 13 kWh-batterij, en omdat het een extern oplaadbare hybride is, biedt de nieuwe CUPRA Leon hybride plug-in kan maximaal 60 km (WLTP) afleggen in alleen elektrische modus . Het opladen van de batterijen duurt 3,5 uur bij aansluiting op een Wallbox, of 6 uur bij een huishoudelijk stopcontact (230 V).
View this post on Instagram
Zuivere verbranding, 3x
Als de plug-in hybride versie van de CUPRA Leon lijkt te reageren op de uitdagingen en eisen van onze tijd, is er interessant genoeg nog steeds ruimte voor een compacte familie van high-performance pure verbranding.
De EA888, de bekende inline viercilinder 2.0 l turbo (TSI), die de vorige generatie voorbeeldig heeft gediend, is terug en zal verkrijgbaar zijn in drie smaken, dat wil zeggen drie vermogensniveaus: 245 pk (370 Nm) , 300 pk (400 Nm) en 310 pk (400 Nm).
De eerste twee trappen, 245 pk en 300 pk, zijn verkrijgbaar in beide carrosserieën en hebben twee aangedreven wielen. Om ervoor te zorgen dat het vermogen efficiënt de grond bereikt, zijn ze uitgerust met een elektronisch sperdifferentieel, een VAQ genaamd.
Het laatste niveau, de 310 pk, zal exclusief beschikbaar zijn voor Sportstourer (van) en alleen met 4Drive, oftewel vierwielaandrijving. Het Spaanse merk belooft voor deze uitvoering minder dan 5,0s in de 0 tot 100 km/u en een (elektronisch begrensde) topsnelheid van 250 km/u.
Handmatige kassier, waar ben je?
Teken van de tijden? Blijkbaar heeft de nieuwe CUPRA Leon geen opties beschikbaar met handgeschakelde versnellingsbak. De enige transmissie die voor alle versies wordt geadverteerd, is de alomtegenwoordige DSG (versnellingsbak met dubbele koppeling).
Dit schakelt door middel van shift-by-wire-technologie, dat wil zeggen dat de (kleine) selector geen mechanische verbindingen meer heeft met de versnellingsbak, maar nu wordt gemaakt door elektronische signalen - voor wie op zoek is naar meer interactie, zullen er peddels achter het stuur zijn Wiel.
Aardverbindingen
De CUPRA Leon is vooraan via een MacPherson-schema en achter via een meerarmig schema opgehangen. Het merk kondigt aan dat de adaptieve ophanging - Adaptive Chassis Control (DCC) - aanwezig zal zijn op de Leon, maar het moet nog worden bevestigd of het standaard in alle versies zal zijn. Progressieve besturing is een ander wapen in het dynamische arsenaal.De remmen worden geleverd door Brembo en er zijn vier rijmodi om uit te kiezen: Comfort, Sport, CUPRA en Individual.
Hot Hatch High Tech
Zoals we konden zien in de naamgenoot SEAT Leon, is het technologische arsenaal dat in deze nieuwe generatie is geïntroduceerd "zwaar", of het nu gaat om connectiviteit of actieve beveiliging.
Tot de hoogtepunten behoren de Digital Cockpit (digitaal instrumentenpaneel); een infotainmentsysteem dat standaard bestaat uit een 10″ Retina-display, gecombineerd met het Full Link-systeem — compatibel met Apple CarPlay (draadloos) en Android Auto —; spraakherkenningssysteem; Connect-app; mobiele telefoon inductie opladen.
Als het om actieve veiligheid gaat, tegenwoordig bijna synoniem met rijassistenten, vinden we onder meer Predictive Cruise Control, Travel Assist (semi-autonoom rijden niveau 2), Side and Exit Assistant, Traffic Jam Assist (assistentie bij files)…
CUPRA Leon PHEV 2020
Wanneer komt?
Het Spaanse merk wees op de start van de verkoop van de nieuwe CUPRA Leon voor het laatste kwartaal van het jaar. De prijzen worden ook dichter bij de release bekendgemaakt.
Voor die tijd wordt hij over minder dan twee weken aan het publiek gepresenteerd op de volgende Autosalon van Genève.
