Toen iedereen verwachtte dat CUPRA's eerste 100% elektrische model de productieversie van de Tavascan zou zijn, besloot het jongste merk in de Volkswagen-groep te verrassen en onthulde vandaag de CUPRA el Born.
"Nicht" van de Volkswagen ID.3 , dankt de CUPRA el-Born zijn naam aan het gelijknamige prototype dat vorig jaar op de Autosalon van Genève werd onthuld met het SEAT-symbool en maakt uiteraard gebruik van het MEB-platform.
Hoewel de verhoudingen identiek zijn aan die van ID.3, heeft CUPRA el-Born toch een eigen identiteit. Dit werd bereikt met de goedkeuring van nieuwe wielen, grotere sideskirts, talrijke details in koperkleur en, natuurlijk, een eigen voorkant, volledig opnieuw ontworpen en veel agressiever.
In het binnenland is de nabijheid van ID.3 nog duidelijker. Toch hebben we een nieuw stuur (met knoppen om het rijprofiel en de CUPRA-modus te selecteren), een hogere middenconsole, sportstoelen en, zoals je zou verwachten, andere materialen. Ten slotte is er ook de adoptie van een Head-up Display met augmented reality.
Wayne Griffiths, CEO van CUPRADe CUPRA el-Born toont alle genen van het merk CUPRA en we hebben het originele concept naar een hoger niveau getild door een sportief, dynamisch nieuw design te creëren en de technologische inhoud opnieuw te ontwikkelen.
Dynamisch in opmars
Om ervoor te zorgen dat de CUPRA el-Born de dynamische rollen van het merk waarmaakt, is hij uitgerust met het Adaptive Chassis Sport Control (DCC Sport)-systeem dat exclusief binnen het MEB-platform werd ontwikkeld voor het nieuwe CUPRA-model.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Voorlopig blijven het vermogen en het koppel van de CUPRA el-Born onbekend, evenals de tijd die nodig is om van 0 tot 100 km/u te komen en de maximale snelheid. De enige gegevens over zijn prestaties die werden onthuld, hebben betrekking op de 2.9s die hij kan doen van 0 tot... 50 km/u.
Autonomie zal geen probleem zijn
Als CUPRA op het vlak van prestaties koos voor geheimhouding, gebeurde hetzelfde niet met betrekking tot de capaciteit van de batterijen en de autonomie van de nieuwe CUPRA el-Born.
Daarom hebben de batterijen die we in de nieuwe el-Born hebben gevonden: 77 kWh van bruikbare capaciteit (totaal bereikt 82 kWh) en bieden de potentiële elektrische hot hatch a actieradius tot 500 km . Dankzij het snelle opladen is de CUPRA el-Born in staat om in slechts 30 minuten 260 km autonomie te herstellen.
De nieuwe CUPRA el-Born, gepland voor 2021, zal samen met zijn ‘neef’, de Volkswagen ID.3, in Zwickau worden geproduceerd.
Nu valt alleen nog te bezien of SEAT een model zal hebben gebaseerd op het el-Born-prototype of dat dit een ander exclusief CUPRA-model zoals de Formentor zal zijn.