In maart van dit jaar de Toyota bevestigde dat hij aanwezig zou blijven in segment A met een opvolger van de Aygo die zal worden afgeleid van het Yaris-platform, de GA-B. Nu is er voor het eerst op dit model "gejaagd" tijdens wegontwikkelingstests in Europa.
Deze Aygo, die zich merkwaardig genoeg presenteert met een configuratie met het stuur aan de rechterkant, toont een dichte camouflage en laat nog steeds niet zijn nieuwe styling zien, waarvan we weten dat deze sterk zal worden geïnspireerd door de Toyota Aygo X Prologue, die afgelopen maart werd onthuld.
De formele overeenkomsten tussen deze productieauto en dit prototype zijn echter berucht, te beginnen vanaf de daklijn en de uitsteeksels in de achterste wielkasten.
Het feit dat hij echter geen oversized wielen heeft, zoals de Aygo X Prologue, betekent dat deze Aygo-productie niet de "lucht" van een gespierde cross-over heeft die het prototype leek te voorzien.
Goed, voorlopig test dit prototype, vastgelegd op onze spionagefoto's - een nationale exclusieve - het al met de productie-body en met de koplampen en koplampen waarmee het over een paar maanden de productielijn zal verlaten, in de fabriek in Kolin , in Tsjechië, dat sinds 1 januari 100% eigendom is van Toyota (voorheen was het een joint venture met Groupe PSA, waar ook de Peugeot 108 en Citroën C1 werden geassembleerd).
De basis van de Aygo zal - zoals hierboven vermeld - het GA-B-platform zijn, hetzelfde dat door Yaris en Yaris Cross wordt gebruikt, en de "puur" verbrandingsmotoren die moeten worden gehandhaafd, in naam van kostenbesparing.
Door dit platform te gebruiken, zal Toyota's nieuwe stad, samen met de Yaris en Yaris Cross, een jaarlijkse productie in Europa mogelijk maken van 500 duizend modellen op basis van het GA-B-platform.
Volgens Toyota zal dit het mogelijk maken om "de schaalvoordelen te versterken die nodig zijn om het essentiële element van toegankelijkheid te garanderen dat klanten in het A-segment eisen".
Wanneer komt?
De productie van de nieuwe Toyota Aygo start kort voor het einde van het jaar en kort daarna arriveren de eerste exemplaren bij Europese klanten.
