Drie jaar na de lancering van de derde generatie Ceed heeft Kia zojuist de drie carrosserieën van zijn compact geüpdatet: de gezinsbus (SW), de hatchback en de zogenaamde shooting brake ProCeed.
Het vernieuwde Ceed-assortiment is vanaf het najaar in ons land verkrijgbaar en zal zich zowel op het esthetische hoofdstuk als in de technologische “afdeling” presenteren met tal van nieuwe features.
De veranderingen beginnen meteen aan de buitenkant, met de nieuwe Ceed met Full LED-koplampen met nieuwe "pijlpunt"-dagrijverlichting, een nieuwe bumper met royalere en expressievere luchtinlaten, glanzende en heldere zwarte afwerkingen, het nieuwe Kia-logo, dat eerder werd geïntroduceerd dit jaar.
In het geval van de plug-in hybride versies is de "tijgerneus"-grille bedekt en zwart afgewerkt. De GT-versies blijven bekend om de rode accenten op de bumpers en sideskirts.
In profiel vallen de nieuw ontworpen wielen op, waaraan vier nieuwe carrosseriekleuren zijn toegevoegd.
Maar de grootste veranderingen vonden plaats aan de achterkant, vooral in de GT- en GT Line-versies van de Ceed hatchback, die nu zijn voorzien van led-achterlichten - met sequentiële functie voor de "richtingaanwijzers" - die hem een heel duidelijk beeld geven.
Wat meteen onze aandacht trekt, wanneer we het interieur binnengaan, is het nieuwe 12,3-inch digitale instrumentenpaneel, dat is gecombineerd met een 10,25-inch multimedia-centerscherm (tactiel). Android Auto- en Apple CarPlay-systemen zijn nu draadloos beschikbaar.
Ondanks deze 'digitalisering' wordt de klimaatregeling nog steeds uitsluitend via fysieke commando's bediend.
Het assortiment kreeg ook innovaties op het gebied van rijhulpmiddelen, namelijk een nieuw dodehoekwaarschuwingssysteem en een rijstrookassistent, waaraan een achteruitkijkcamera en een bewegingsdetector met automatisch remsysteem worden toegevoegd.
Kia Ceed SW
Wat motoren betreft, het Ceed-gamma behoudt de meeste motoren die we al kennen, hoewel deze nu worden aangevuld met een semi-hybride systeem (mild-hybride).
Onder hen hebben we benzine de 120 pk 1.0 T-GDI en de 204 pk 1.6 T-GDI van de GT-versie. Bij diesel blijft de bekende 1.6 CRDi met 136 pk in het assortiment, net als de nieuwste plug-in hybride met de 1.6 GDI met 141 pk. De laatste heeft een batterij van 8,9 kWh, die een autonomie van 57 km "biedt" in uitsluitend elektrische modus.
De nieuwigheid zit in de adoptie van de nieuwe 160 pk sterke 1.5 T-GDI, benzine, die tijdens de renovatie door 'neef' Hyundai i30 debuteerde.