Het is nog niet zo lang geleden dat het nieuws naar voren kwam dat de Porsche Taycan het had een flop kunnen zijn - minder dan 5.000 geleverde eenheden in de eerste zes maanden van het jaar veroorzaakten alarm. We weten nu, uit een onwaarschijnlijke bron, dat dit helemaal niet het geval is.
Uit uitspraken van een Audi-woordvoerder aan het Duitse blad Automobilwoche (onderdeel van Automotive News) komt een heel ander beeld naar voren.
Om aan de grote vraag naar de elektrische Porsche te voldoen, 400 Audi-medewerkers verhuizen over een periode van twee jaar van de fabriek in Neckarsulm naar die van Zuffenhausen (de productielocatie van Taycan) , om de productieaantallen (veel) te laten stijgen. De overplaatsing van medewerkers begon afgelopen juni en zal de komende maanden doorgaan.
Hoe hoog is de vraag?
Porsche verklaarde oorspronkelijk dat het 20.000 Taycans per jaar zou produceren. Met deze toevoeging van 400 medewerkers van Audi en nog eens 500 medewerkers die Porsche moest inhuren, productie zal verdubbelen tot 40.000 Taycans per jaar . Volgens een Porsche-woordvoerder:We produceren momenteel meer dan 150 Taycans per dag. We zitten nog in de opstartfase van de productie.
De rechtvaardiging voor zo weinig geleverde Taycans tot nu toe kan vooral te maken hebben met de verstoring veroorzaakt door Covid-19. Het is de moeite waard eraan te denken dat Porsche een van de weinige autofabrikanten was die in de eerste helft van 2020 winst maakte dankzij de stevige verkopen van de Taycan, 911 Turbo en 911 Targa.
Taycan Cross Tourism uitgesteld
Om aan de grote vraag naar de Taycan te voldoen, en ook als gevolg van de verstoring veroorzaakt door de Covid-19, stelde Porsche ondertussen de lancering van de Taycan Cross Turismo, de bestelwagen/crossover-versie, uit.
Abonneer op onze nieuwsbrief
De nieuwe variant stond aanvankelijk gepland voor later dit jaar, maar wordt nu begin 2021 onthuld.
Audi e-tron GT
Nadat Audi's uitleenperiode voor werknemers aan Porsche is afgelopen, keren ze terug naar de fabriek in Neckarsulm met opgebouwde ervaring in de productie van elektrische auto's.
Ervaring die niet verloren gaat, want het is de productielocatie van de toekomst Audi e-tron GT , een 100% elektrische sedan "zus" van de Porsche Taycan. Het zal hetzelfde J1-platform gebruiken, evenals dezelfde filmketen als de Stuttgart-tram.
De productie van de e-tron GT start eind dit jaar met behoud van de oorspronkelijke plannen.
Bron: Automobilwoche.