Oorspronkelijk uitgebracht in 2016, en na ongeveer 1,2 miljoen verkochte exemplaren, is de huidige generatie van Mercedes-Benz E-Klasse heeft nu een restyling ondergaan.
Aan de buitenkant resulteerde deze renovatie in een ingrijpend herziene look. Aan de voorkant vinden we een nieuwe grille, nieuwe bumpers en opnieuw ontworpen koplampen (die standaard in led zitten). Aan de achterzijde zijn het grote nieuws de nieuwe achterlichten.
De All Terrain-versie presenteert zich met specifieke details om hem dichter bij de SUV's van het merk te brengen. Dit is te zien aan de specifieke grill, aan de zijbeschermingen en, zoals gebruikelijk, aan een carterbescherming.
Wat het interieur betreft, waren de veranderingen discreter, met als grootste hoogtepunt het nieuwe stuur. Uitgerust met de nieuwste generatie van het MBUX-systeem, wordt de vernieuwde Mercedes-Benz E-Klasse standaard geleverd met twee 10,25”-schermen, of optioneel kunnen ze tot 12,3” naast elkaar worden geplaatst.
Technologie ontbreekt niet
Zoals te verwachten was, heeft de renovatie van de Mercedes-Benz E-Klasse een belangrijke technologische boost gegeven, waarbij het Duitse model de nieuwste generatie beveiligingssystemen en rijassistentie van Mercedes-Benz ontving.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Om te beginnen heeft het nieuwe stuur dat de E-Klasse uitrust, een systeem dat effectiever detecteert wanneer de bestuurder het niet vasthoudt.
Bovendien wordt het Duitse model standaard geleverd met uitrustingen zoals een actieve remassistent of "actieve remassistent", die een integraal onderdeel zijn van het "rijhulppakket". Hieraan kunnen systemen worden toegevoegd zoals de "Active Speed Limit Assist", die informatie van de GPS en de "Traffic Sign Assist" gebruikt om de snelheid van het voertuig aan te passen aan de limieten in de praktijk op de weg waarop we rijden.
Ook verkrijgbaar zijn systemen zoals de "Active Distance Assist DISTRONIC" (houdt afstand tot de voorligger); “Actieve Stop-and-Go Assist” (assistent in stop-go-situaties); "Active Steering Assist" (assistent van de richting); “Active Blind Spot Assist” of het “Parking Package” dat samenwerkt met de 360°-camera.
Met de All-Terrain E-Klasse probeerde Mercedes-Benz de look van de avontuurlijke bestelwagen dichter bij die van zijn SUV te brengen.
E-Klasse Motoren
In totaal zal de vernieuwde E-Klasse leverbaar zijn met zeven plug-in hybride benzine- en dieselvarianten , in sedan- of bestelwagenformaat, met achter- of vierwielaandrijving.
Het aanbod aan benzinemotoren in de Mercedes-Benz E-Klasse loopt van 156 pk tot 367 pk. Bij de Diesels varieert het vermogen tussen 160 pk en 330 pk.
Onder de nieuwe kenmerken valt de mild-hybride 48 V-versie van de M 254 benzinemotor op, die een elektrische generatormotor heeft die 15 kW (20 pk) extra en 180 Nm levert, en het debuut van de zesmotor in -line benzinecilinders (de M 256) in de E-Klasse, die ook wordt geassocieerd met een mild-hybride systeem.
Voorlopig heeft Mercedes-Benz nog geen informatie vrijgegeven over de motoren die de E-Klasse zal gebruiken, maar het Duitse merk heeft onthuld dat de All-Terrain-versie over extra motoren zal beschikken.
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+, krachtiger
Zoals te verwachten was, werd ook de Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ vernieuwd. Visueel valt hij op door zijn specifieke AMG-grille en de nieuwe 19” en 20” velgen. Binnenin heeft het MBUX-systeem specifieke AMG-functies en het display vestigt de aandacht, evenals een nieuw stuur met specifieke AMG-knoppen.
Op mechanisch vlak beschikt de Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ over een zescilinder-in-lijn met 3,0 l, 435 pk en 520 Nm . Uitgerust met het mild-hybride EQ Boost-systeem, profiteert de E 53 4MATIC+ momenteel van 16 kW (22 pk) extra en 250 Nm.
Uitgerust met de AMG SPEEDSHIFT TCT 9G-versnellingsbak, bereikt de E 53 4MATIC+ 250 km/u en van 0 tot 100 km/u in 4,5 s (4,6 s in het geval van de bestelwagen). Het "AMG Driver's Package" verhoogt de maximumsnelheid tot 270 km/u en brengt grotere remmen met zich mee.
Zoals gebruikelijk bij Mercedes-AMG, beschikt de E 53 4MATIC+ ook over het "AMG DYNAMIC SELECT"-systeem waarmee u kunt kiezen tussen de modi "Slippery", "Comfort", "Sport", "Sport+" en "Individual". Daarnaast beschikt de Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ ook over het onderstel "AMG RIDE CONTROL+" en de vierwielaandrijving "4MATIC+".
Als optie is voor het eerst het AMG Dynamic Plus-pakket beschikbaar, dat het programma "RACE" benadrukt, dat de "Drift Mode" van de 63 modellen omvat. Voorlopig is het afwachten wanneer de vernieuwde Mercedes-Benz E-Klasse en Mercedes-AMG EN 53 4MATIC+ komen aan in Portugal of hoeveel gaat het kosten.
