De Franse regering maakte bekend dat de geplande middelen om het herstel van de Franse autosector te helpen, meer dan acht miljard euro bedragen.
Tijdens een bezoek aan een Valeo-fabriek in Frankrijk zei de Franse president Emmanuel Macron dat hij van Frankrijk de leidende producent van niet-vervuilende voertuigen in Europa wil maken en dat hij van plan is een miljoen 100% elektrische en hybride eenheden (oplaadbaar en niet-vervuilend) te bouwen. kosten) per jaar voor de komende vijf jaar.
Een ander nieuws dat door de president van de Franse republiek is aangekondigd, is de verhoging van de stimulans die bedrijven krijgen om elektrische voertuigen aan te schaffen voor hun wagenpark (nu vijfduizend euro).
Het "plan voor de toekomst van de auto-industrie, voor de 21e eeuw", zoals Macron zei, omvat ook een stimulans van tweeduizend euro voor de aankoop van plug-in benzinehybride voertuigen.
De bonus die wordt toegekend aan personen die elektrische voertuigen kopen, stijgt van zes naar zevenduizend euro. De verhoging van duizend euro in de "groene prikkels" van de Franse regering maakt deel uit van een budget van een miljard euro dat de uitvoerende macht heeft gereserveerd om de vraag aan te moedigen tijdens de post-opsluiting als gevolg van de nieuwe pandemie van het coronavirus (COVID-19).
Abonneer op onze nieuwsbrief
En omdat Macron gelooft dat elektrische voertuigen een "sleutelstuk" zullen zijn in de automobielsector in de post-pandemische crisis, is een deel van dit budget gericht op stimulansen voor het slopen van gebruikte voertuigen en de daaruit voortvloeiende ruil voor modernere en "schone" voertuigen. Dit plan kan tot 200 duizend voertuigen dekken en gaat in op 1 juni.
ACAP – Automobile Association of Portugal, heeft onlangs aan de Portugese regering een reeks maatregelen voorgesteld ter ondersteuning van de automobielsector, waaronder een plan om de sloop van autowrakken aan te moedigen, met als doel de verwijdering van voertuigen ouder dan 12 jaar te ondersteunen. en de aankoop van een nieuwe emissiearme auto aanmoedigen.
Carlos Tavares, voorzitter van de raad van bestuur van de PSA-groep, heeft al gereageerd op de uitspraken van Macron: "het plan dat door de Franse president is gepresenteerd past perfect in de beweging die door de PSA-groep is geïnitieerd en haar dagelijkse strijd tegen de opwarming van de aarde."
Het hoofd van de Franse autogroep verwelkomt de aankoopstimuleringsregelingen en zegt dat ze de energietransitie kunnen bevorderen, het marktaandeel van elektrische voertuigen kunnen vergroten en de vernieuwing van het wagenpark kunnen versnellen.
Productie "thuis"
"Geen enkel model dat momenteel in Frankrijk wordt geproduceerd, mag in andere landen worden geproduceerd", zei de Franse president, waarmee hij de toekomst van de Franse autosector veilig stelde voor wat betreft productielijnen.
Macron voegde eraan toe dat de financiering van vijf miljard euro aan Renault pas doorgaat als het management van die Franse groep en de vakbonden de onderhandelingen hebben afgerond.
De PSA-groep zal op zijn beurt meer dan 400 miljoen euro investeren in de productie van geëlektrificeerde transmissies in zijn Franse fabrieken.
De autofabrikant is ook van plan te investeren in het montageplatform in zijn fabriek in Sochaux, om vanaf 2022 de toekomstige generatie van de Peugeot 3008 te gaan produceren.
De PSA-groep concludeert dat ze, dankzij de steun van de Franse autoriteiten, de nieuwe fase van het partnerschap met de Total Group (een investering van ongeveer twee miljard euro) zal starten om de batterijproductie van China naar Frankrijk te verplaatsen.
Raadpleeg Fleet Magazine voor meer artikelen over de automotive markt.
Het team van Razão Automóvel zal 24 uur per dag online blijven tijdens de COVID-19-uitbraak. Volg de aanbevelingen van de Algemene Directie Volksgezondheid op, vermijd onnodig reizen. Samen zullen we in staat zijn om deze moeilijke fase te overwinnen.