Gebogen digitale instrumentenpanelen beginnen auto's te bereiken. De technologie was al aanwezig in televisies en mobiele telefoons, maar zal nu pas auto's bereiken via Bosch.
Het eerste model dat profiteert van deze nieuwe technologie is de Volkswagen Touareg, die zijn debuut zal maken met een gebogen instrumentenpaneel in de Innovision Cockpit die de grootste SUV van het Duitse merk uitrust.
Een deel van de oplossingen die in dit nieuwe instrumentenpaneel worden gebruikt, is hier, in Portugal, geboren. Het team van ingenieurs dat de technologie heeft ontwikkeld, werkt bij Bosch Car Multimedia, in Braga, en was ook verantwoordelijk voor het specificeren en ontwerpen van alle fysieke onderdelen van het product, het assembleren en verzenden naar Bosch-klanten.
natuurlijker
De kromming van het nieuwe instrumentenpaneel van Bosch probeert de kromming te simuleren die door het menselijk oog wordt waargenomen, zodat de bestuurder gemakkelijk de waarschuwingssignalen kan herkennen, ook in de hoeken van het scherm. Het nieuwe scherm van Bosch maakt het ook mogelijk om de ingenomen ruimte te verminderen, omdat verschillende digitale schermen onder het oppervlak zijn gecombineerd, die bijna twee centimeter van de ingenomen ruimte wegnemen in vergelijking met conventionele schermen.
Minder reflecties, meer veiligheid
Al met al heeft het door Bosch ontwikkelde instrumentenpaneel 12,3 inch en kan de bestuurder de inhoud definiëren die verschijnt, waarbij hij kan kiezen tussen de snelheidsmeter, navigatiekaarten of zelfs het telefoonboek. In het instrumentenpaneel is een intelligent controlesysteem geïntegreerd (onzichtbaar voor de bestuurder) dat ervoor zorgt dat de bestuurder permanent zicht heeft op de inhoud die hij wil raadplegen, waarbij elk stukje informatie op het volledige scherm of in combinatie met andere inhoud wordt weergegeven.
Schrijf je hier in op onze nieuwsbrief
De technologie die door Bosch is ontwikkeld, maakt gebruik van een proces dat tot nu toe werd gebruikt om flatscreens met hoog contrast te vervaardigen, genaamd "Optical Bonding". Hierdoor reflecteert het instrumentenpaneel tot vier keer minder licht, wat resulteert in minder hinderlijke reflecties en een beter contrast in elke lichte omgeving.