We zijn nog maar net bekomen van de onthulling van gisteren in de late namiddag van de... nieuwe Volkswagen Golf - de achtste generatie - en het nieuws is niet opgehouden met vallen op het kleine Germaanse familielid.
Volkswagen's toespraak voor de nieuwe Golf draaide veel rond de verhoogde efficiëntie en het verminderde verbruik. Er zijn vijf geëlektrificeerde versies, drie mild-hybride (eTSI) en twee plug-in hybride (eHybrid); TSI-motoren die gebruikmaken van de meest efficiënte Miller-cyclus; er is ook een TGI-versie (aardgas)… en de TDI ontbrak niet in de oproep, die belooft de NOx-uitstoot met 80% te verminderen.
Als efficiëntie en lage emissies aan de orde van de dag zijn - de regelgeving vereist het - zal er dan ruimte zijn voor prestaties en plezier in de nieuwe Volkswagen Golf?
Natuurlijk doet het dat - Volkswagen deed er niet voor terug te onthullen dat we volgend jaar de Golf GTI, Golf GTI TCR, Golf GTD en Golf R zullen ontmoeten die zich zullen voegen bij de Golf GTE die gisteren werd onthuld. Alle bases lijken bedekt te zijn.
Paarden, paarden, we willen veel paarden...
Volkswagen interne bronnen, in verklaringen aan Razão Automóvel, voegden aan de onthulling van de "race"-versies van de nieuwe Golf de vermogensnummers toe die elk van deze versies zal hebben.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Dus, beginnend met het acroniem waarmee het allemaal begon, de Golf GTI , dit blijft trouw aan de EA888, die als het ware de alomtegenwoordige en uitstekende 2.0 TSI is. In de nieuwe GTI komt hij op 245 pk — hetzelfde vermogen als de Golf GTI Performance die we 18 maanden geleden hebben getest. Het is ook hetzelfde vermogen als de nieuwe Golf GTE, die de 1.4 TSI koppelt aan een elektromotor en een zestraps DSG-versnellingsbak - een vergelijkende toekomst...
Lijkt het weinig? De GTI zal vergezeld gaan van een Golf GTI TCR - de enige waarvoor we geen vermogenswaarde hebben gekregen. Echter, gezien de 290 pk van de huidige GTI TCR - een mooi afscheid van de huidige generatie - is het te verwachten dat de nieuwe deze waarde minimaal zal evenaren (we weten al hoeveel paarden hij zal hebben - tot het einde van het artikel).
Boven de GTI TCR bevindt zich de Golf R . Net als de GTI, en net als bij de huidige Golf R, blijft hij profiteren van de diensten van dezelfde EA888. Het verschil zit hem in het aantal paarden, dat oploopt van de huidige 300 pk naar stil sappigste 333 pk . Zoals altijd zal de Golf R vierwielaandrijving hebben (4Motion).
In tegenstelling tot wat we bij andere Golf 8's hebben gezien, zullen de Golf GTI, Golf GTI TCR en Golf R niet worden gehybridiseerd, net als de toekomst. Golf GTD het zou niet moeten zijn. Het nieuwste lid van de snelle Golf-familie zal de EA288 behouden, zij het bijgewerkt, van zijn voorganger. De potentie ging ook omhoog - voor het eerst bereikt de GTD 200 pk (184 pk bij de voorganger).
Kom daar 2020 vandaan...
… en 2020 is aangebroken
Het is bijna drie maanden geleden dat we u uit de eerste hand vertelden wat u kunt verwachten van de pittigere versies van de nieuwe Volkswagen Golf. Nu hebben we wat een bevestiging lijkt te zijn, via een Instagram-bericht van CocheSpias, waarvan de afbeelding die het illustreert afkomstig lijkt te zijn van een Volkswagen TV-uitzending.
De 245 pk voor de Golf GTI en Golf GTE, de 200 pk voor de Golf GTD en de 333 pk voor de Golf R zijn bevestigd, we hadden informatie beschikbaar. Blijkbaar zal hij zo'n 300 pk hebben, 10 pk meer dan de GTI TCR die we al kennen. En ze zouden dit jaar allemaal bekend moeten zijn.
View this post on Instagram
Artikelupdate 21 januari 2020: Nieuwe informatie toegevoegd over toekomstige sportversies van Volkswagen Golf 8.