Na een jaar geleden Polestar 2 in Genève te hebben gezien, zullen we dit jaar op het Zwitserse evenement kennis maken met de Polestar-voorschrift , een prototype waarmee het Zweedse merk op de meest uiteenlopende niveaus anticipeert op zijn toekomst.
Met een minimalistische en aerodynamische look presenteert Polestar Precept zichzelf als een "vierdeurscoupé", in tegenstelling tot de trend van "SUVization" in de markt. Dankzij de wielbasis van 3,1 m kan de toekomstige rivaal van de Porsche Taycan en Tesla Model S een batterijpakket huisvesten dat groot is, maar waarvan de capaciteit onbekend is.
In tegenstelling tot wat er gebeurt met Polestar 1 en 2, waarvan het uiterlijk de directe afleiding van Volvo-modellen niet verbergt, is Precept een duidelijke stap om de twee Scandinavische merken visueel te scheiden, vooruitlopend op wat we kunnen verwachten van toekomstige Polestar-modellen.
De stijl van Polestar Precept
Markeer vooral naar voren, waar de grille verdween en plaatsmaakte voor een transparant gebied genaamd "Smartzone", waar de sensoren en camera's voor de rijhulpsystemen zich bevinden. De koplampen, aan de andere kant, herinterpreteren de bekende lichtgevende signatuur "Thor's hamer".
Abonneer op onze nieuwsbrief
Aan de achterzijde is de horizontale ledstrip die we ook in Polestar 2 zagen hier opgepakt, nog in een nog minimalistischere evolutie.
De grille aan de voorkant verdween en de Precept nam een oplossing over die al in andere elektrische modellen werd gebruikt.
Eveneens aan de buitenkant van de Polestar Precept zijn het verdwijnen van de achteruitkijkspiegels (vervangen door camera's), de plaatsing van LIDAR op het dak (waardoor de actiecapaciteit wordt verbeterd) en het panoramische dak dat zich naar achteren uitstrekt en de functies vervult van achterruit.
Het interieur van Polestar Precept
Binnenin is de minimalistische stijl behouden, met het dashboard met twee schermen, één met 12,5" die de functies van een instrumentenpaneel vervult en de andere met 15" in een hoge en centrale positie, met het nieuwe systeemgebaseerde infotainmentproduct dat in samenwerking is ontwikkeld met Google.
Net als bij de buitenkant, zijn er ook een aantal sensoren aan de binnenkant. Sommige volgen de blik van de bestuurder en passen de inhoud op de schermen aan, terwijl andere, nabijheid, proberen de bruikbaarheid van het centrale scherm te verbeteren.
Duurzame materialen hebben de toekomst
Naast het anticiperen op de nieuwe designtaal van Polestar en verschillende technologieën die beschikbaar zullen zijn op de modellen van het Scandinavische merk, maakt Precept een reeks duurzame materialen bekend waarvan de modellen van Polestar in de toekomst kunnen worden gebruikt.
Zo zijn de banken ontwikkeld met behulp van 3D-breitechnologie en gebaseerd op gerecyclede plastic flessen (PET), zijn de tapijten gemaakt van gerecyclede visnetten en zijn de arm- en hoofdsteunen gemaakt van gerecyclede kurk.
Door het gebruik van deze duurzame materialen kon volgens Polestar het gewicht van Precept met 50% en plastic afval met 80% worden verminderd.