De mogelijkheid van een Lotus-SUV is al vele jaren vergevorderd, maar wat de reden ook is, het is er nooit van gekomen... tot grote vreugde van puristen. Maar nu is het zeker werkelijkheid geworden.
Lotus heeft zojuist de eerste teaser onthuld van zijn eerste SUV ooit, nu bekend onder de codenaam Type 132, en die voor meer zal alleen maar elektrisch zijn. Het zou geen groter contrast kunnen zijn met wat we weten van de kleine bouwer van Hethel.
Deze ongekende SUV maakt deel uit van een ambitieus herstructurerings- en groeiplan voor Lotus, geschetst na de overname van de fabrikant door Geely (de eigenaar van Volvo en Polestar).
Het is de eerste van vier 100% elektrische modellen die het Britse merk tegen 2026 zal lanceren en die een andere SUV (Type 134, kleiner), een vierdeurs coupéberline (Type 133) en een tweezits sportwagen (Type 135) omvat. ) waaruit ook de opvolger van de Alpine A110 zal voortkomen.
Het andere grote nieuws is dat sommige van deze elektrische modellen zullen worden geproduceerd in een nieuwe fabriek, niet in Hethel, VK, maar in Wuhan, China, die zich bij het nieuwe hoofdkantoor van Lotus Technology zal voegen.
Typ 132. Wat weten we al?
De nieuwe elektrische SUV van Lotus zal naar het schijnt in het E-segment worden gepositioneerd, waar modellen als de Porsche Cayenne wonen. We herinneren u eraan dat de Cayenne, ondanks alle controverse, grote fortuinen heeft gebracht en brengt voor het merk Zuffenhausen, dat voor ongekende groei heeft gezorgd. Zal de Type 132 hetzelfde effect hebben op Lotus?
De Lotus Type 132 zal accu's hebben variërend van 92-120 kWh, een 800 V-architectuur voor sneller opladen, en de vermogensnummers die worden geavanceerd zijn "dik": tussen (iets meer dan) 600 pk en 750 pk.
Interessant is dat cijfers over de mogelijke massa (lichtheid is altijd een belangrijk onderdeel van het DNA van Lotus geweest) van deze SUV voelbaar zijn door zijn afwezigheid - het wordt niet verwacht een vedergewicht te zijn, maar Lotus is ambitieus, tenminste dat al zijn modellen de lichtste van hun respectievelijke klassen.
In de door Lotus gepubliceerde teaser moet bijzondere aandacht worden besteed aan de aerodynamica van de SUV, een cruciaal aspect bij de ontwikkeling van deze nieuwste trams. In de gepubliceerde video zien we de actieve lagere luchtinlaat (gevormd door een zeshoekig patroon), dat wil zeggen met kleppen die kunnen openen en sluiten, wat de voorkeur geeft aan koeling (in dit geval batterijen) of aerodynamica.
Onder deze luchtinlaat zien we ook de onmiskenbare textuur van de koolstofvezel in de frontsplitter. Zal dit materiaal een integraal onderdeel zijn van de constructie van het model?
We zullen nu moeten wachten tot 2022 voor volledige onthulling en ook om te weten hoe het zal heten: we vermoeden dat de naam begint met de letter "E".