ID.3 was de eerste van de ID-familie die we kennen, maar grotere verantwoordelijkheden rusten op de schouders van de nieuwe ID.4 , Volkswagen's eerste elektrische SUV/Crossover, die de hele wereld zal moeten veroveren — het is de bedoeling dat de productie 500 duizend eenheden/jaar bereikt.
In Europa was hij al onthuld — de ID.4 De eerste pre-reserveringen zijn zelfs in Portugal uitverkocht —; China krijgt niet één, maar twee ID.4; en natuurlijk zal het ook in Noord-Amerika worden verkocht (en geproduceerd).
Om te laten zien wat zijn nieuwe elektrische en vertrouwde SUV/Crossover waard is in "Uncle Sam"-land, nam Volkswagen hem op een enigszins intrigerende manier mee naar het Willow Springs-circuit.
Hij zette Tanner Foust aan het stuur, een Volkswagen rally- en rallycrossrijder, en liet hem "los" op deze "achtbaan" op asfalt, waar we de nieuwe ID.4 kunnen zien aanvallende bochten alsof het een pure sportwagen is en zelfs proosten op ons met wat drifts van achteren.
Nou… de nieuwe ID.4 is helemaal niet bedoeld als circuitauto, maar Foust benut al snel het volledige potentieel van die 204 pk sterke elektromotor die op de achteras is gemonteerd.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Autonomie? Ruimte voor het gezin? Het lijkt weinig interessant. Volkswagen ID.4 slaagt erin om van achteren te driften.
Over de “Koude Start”. Van maandag tot en met vrijdag is er bij Razão Automóvel een “Koude Start” om 8.30 uur. Terwijl je je koffie drinkt of de moed verzamelt om de dag te beginnen, blijf je op de hoogte van interessante feiten, historische feiten en relevante video's uit de autowereld. Alles in minder dan 200 woorden.