Ter gelegenheid van zijn 20e verjaardag heeft Euro NCAP het verleden en heden van autoveiligheid samengebracht. De verschillen zijn duidelijk te zien.
Euro NCAP, opgericht in 1997, is de onafhankelijke organisatie die verantwoordelijk is voor het evalueren van de veiligheid van nieuwe modellen op de Europese markt, waardoor het aantal verkeersongevallen wordt verminderd. In de afgelopen 20 jaar is er zo'n 160 miljoen euro geïnvesteerd.AUTOPEDIA: Waarom worden de «crashtests» uitgevoerd bij 64 km/u?
In de week van zijn 20e verjaardag wilde Euro NCAP de datum niet leeg laten en besloot om twee modellen uit verschillende tijdperken te vergelijken om de evolutie van de autoveiligheid in die tijd te begrijpen. De proefkonijnen waren de "oude" Rover 100, waarvan de basis teruggaat tot de jaren 80, en de meer recente Honda Jazz. De verschillen tussen de twee modellen zijn duidelijk:
Naast de voor de hand liggende technologische schok, als gevolg van de 20 jaar die de twee modellen scheiden, herinneren we je eraan dat de Rover 100 een van de slechtste resultaten ooit behaalde in veiligheidstests. Integendeel, de nieuwe Honda Jazz doorstond niet alleen de tests met onderscheiding, maar werd door Euro NCAP bekroond als het veiligste model in het B-segment.
Reden te meer om uw oude auto in te ruilen voor een nieuwer model.