Gran Turismo Alleggerita, of als je liever gewoon GTA hebt. Een acroniem dat sinds 1965 synoniem staat voor het beste dat Alfa Romeo te bieden heeft op het gebied van prestaties en technisch vermogen.
Een initiaal dat 55 jaar later, ter gelegenheid van het 110-jarig bestaan van het merk, opnieuw wordt geassocieerd met een van de beroemdste namen in de geschiedenis van de auto-industrie: de Alfa Romeo Giulia.
De veelgeprezen Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio is enorm verbeterd en kent nu zijn ultieme dubbele dosisversie: de Giulia GTA en GTAm . Een terugkeer naar de wortels.
Alfa Romeo Giulia GTA en GTAm
Twee modellen met dezelfde basis, de Giulia Quadrifoglio, maar met totaal verschillende doeleinden.
Abonneer op onze nieuwsbrief
De Alfa Romeo Giulia GTA is een model gericht op het bieden van maximale prestaties op de weg, terwijl de Alfa Romeo Giulia GTAm (de "m" staat voor "Modificata" of, in het Portugees, "gemodificeerd") deze ervaring wil uitbreiden naar circuit- dagen, geen concessies aan de functionaliteit.
Minder gewicht en betere aerodynamica
Voor de nieuwe Alfa Romeo Giulia GTA hebben de ingenieurs van het merk kosten noch moeite gespaard. De carrosserie kreeg nieuwe aerodynamische appendages en alle componenten werden opnieuw bestudeerd om meer downforce te genereren.
We hebben nu een nieuwe actieve voorspoiler, sideskirts die de luchtweerstand helpen verminderen en een nieuwe, effectievere achterdiffusor.
Om te helpen bij de aerodynamische ontwikkeling van de nieuwe Giulia GTA en GTAm, hebben de ingenieurs van Alfa Romeo gebruik gemaakt van de knowhow van de Formule 1-ingenieurs van Sauber.
Naast aerodynamische verbeteringen zijn de nieuwe Alfa Romeo Giulia GTA en GTAm ook lichter.
De overgrote meerderheid van de carrosseriepanelen van de nieuwe GTA is gemaakt van koolstofvezel. Motorkap, dak, voor- en achterbumpers en spatborden… kortom bijna alles! In vergelijking met de conventionele Giulia Quadrifoglio is het gewicht minder dan 100 kg.
Wat de verbinding met de grond betreft, hebben we nu speciale 20″-wielen met een centrale klemmoer, stijvere veren, specifieke ophangingen, het houden van de armen in aluminium en 50 mm bredere sporen.
Meer vermogen en uitlaat Akrapovič
Het beroemde aluminium blok van Ferrari, met een inhoud van 2,9 l en 510 pk waarmee de Giulia Quadrifoglio is uitgerust, zie zijn vermogen stijgen tot 540 pk in de GTA en GTAm.
Het was in de details dat Alfa Romeo de extra 30 pk zocht. Alle interne onderdelen van dit 100% aluminium blok zijn nauwkeurig gekalibreerd door Alfa Romeo-technici.
De toename van het vermogen in combinatie met de vermindering van het gewicht resulteert in een record vermogen-gewichtsverhouding in het segment: 2,82 kg/pk.
Naast deze mechanische aanpassing hebben Alfa Romeo-technici ook een uitlaatlijn toegevoegd, geleverd door Akrapovič om de gasstroom te verbeteren en natuurlijk ... het Italiaanse motoruitlaatbericht.
Met behulp van de launch control-modus kan de Alfa Romeo Giulia GTA in slechts 3,6 seconden van 0-100 km/u accelereren. De maximumsnelheid moet hoger zijn dan 300 km/u zonder elektronische begrenzer.
radicaler interieur
Welkom aan de binnenkant van een raceauto met toestemming om op de weg te rijden. Dit zou het motto kunnen zijn van de nieuwe Alfa Romeo Giula GTA en GTAm.
Het gehele dashboard is bekleed met Alcantara. Dezelfde behandeling werd gegeven aan deuren, dashboardkastjes, pilaren en banken.
In het geval van de GTAm-versie is het interieur nog radicaler. In plaats van de achterbank is er nu een rolbeugel om de structurele stijfheid van het model te vergroten en de verkeersveiligheid te vergroten.
De achterdeurpanelen zijn verwijderd en naast de plaats die voorheen door de stoelen werd ingenomen is nu een ruimte voor het plaatsen van helmen en een brandblusser. Bij deze GTAm uitvoering zijn de metalen deurklinken vervangen door handgrepen in… stof.
Een model dat concurrentie uit elke porie uitstraalt.
Slechts 500 stuks
De Alfa Romeo Giulia GTA en Giulia GTAm zullen zeer, zeer exclusieve modellen zijn waarvan de productie beperkt is tot slechts 500 genummerde eenheden.
Alle geïnteresseerden kunnen nu hun reserveringsaanvraag doen bij Alfa Romeo Portugal.
De prijs van de nieuwe Alfa Romeo Giulia GTA en Giulia GTAm is nog niet bekend, maar niet alleen de auto zal daarbij inbegrepen zijn. Naast de auto krijgen de gelukkige GTA-bezitters ook een rijopleiding bij de Alfa Romeo Driving Academy en een exclusief compleet race-uitrustingspakket: Bell-helm, pak, laarzen en handschoenen van Alpinestars.
Giulia GTA. Dit is waar het allemaal begon
De afkorting GTA staat voor "Gran Turismo Alleggerita" (de Italiaanse term voor "lichtgewicht") en verscheen in 1965 met de Giulia Sprint GTA, een speciale versie afgeleid van de Sprint GT.
De carrosserie van de Giulia Sprint GT werd vervangen door een identieke aluminium versie, voor een totaalgewicht van slechts 745 kg tegen de 950 kg voor de conventionele versie.
Naast de carrosseriewijzigingen werd ook de atmosferische viercilindermotor aangepast. Met de hulp van Autodelta-technici - destijds het wedstrijdteam van Alfa Romeo - wist de motor van de Giulia GTA een maximaal vermogen van 170 pk te bereiken.
Een model dat alles won wat er te winnen viel in zijn categorie en dat een van de meest gewilde Alfa Romeo-auto's aller tijden belichaamde door prestaties, concurrentievermogen en elegantie in één model te combineren. 55 jaar later gaat het verhaal verder...