Met een verwachte jaarlijkse productie van slechts 500 eenheden, kunnen potentiële klanten die al een Polestar 1 , zal nog veel moeten wachten - niet alleen vanwege de lage productieaantallen, toegeschreven aan de complexiteit die nog steeds de productie van een koolstofvezellichaam en stalen chassis vertegenwoordigt, maar ook omdat de productie zelf nog niet eens is begonnen.
Zoals Polestar al heeft aangekondigd, zullen de eerste productietests pas tegen het einde van het jaar plaatsvinden in de fabriek van het nieuwe Zweedse merk in Chengdu, China.
Wat betreft potentiële kopers, ze wonen in een van de 18 landen - verschillende Europeanen, Noord-Amerika en China - waar het Zweedse merk al de pre-reserveringsfase van eenheden heeft geopend, met elk van hen, meer dan zevenduizend tot nu toe , betaal ik een terugbetaalbare aanbetaling van 2500 euro van de 155 duizend euro van het totaalbedrag.
Polestar 1 ook met abonnementsprogramma
Bestellen 1 zal alleen digitaal kunnen en het merk wil dat zijn klanten vooral kiezen voor een abonnementensysteem in plaats van voor een overname. Het abonnementsprogramma voor de 1 zal vergelijkbaar zijn met het bestaande voor de Volvo XC40, dat niet alleen de maandelijkse betaling voor de auto moet omvatten, maar ook de kosten van verzekering en onderhoud.Vergeet niet dat de Polestar 1 ook een krachtig hybride aandrijfsysteem heeft, vertaald in een 2,0-liter turbo die de voorwielen een boost geeft, plus twee elektromotoren en een 34 kWh-accupakket, die de achterwielen aandrijven. Aangezien samen de twee systemen garanderen niet alleen een vermogen van 600 pk en 1000 Nm koppel , maar ook een autonomie van 150 km in uitsluitend elektrische modus.
VOLG ONS OP YOUTUBE Abonneer je op ons kanaal
Gebaseerd op Volvo's SPA-platform, zal het debuutmodel van het nieuwe Zweedse merk ook hlins-schokdempers bevatten, een Akebono-remsysteem vooraan met zes zuigers en 21-inch wielen.
Een 2+2 hybride GT
In het interieur de belofte van een 2+2-configuratie, in wat de fabrikant omschrijft als een “Performante Electric Hybrid GT”, waarin luxe en sportiviteit worden gecombineerd.
Na de lancering van Polestar 1 is het Zweedse merk al van plan om een toegankelijker model te lanceren, genaamd 2, dat naar verwachting in 2019 op de markt zal komen. Daarna is het de beurt aan Polestar 3, een product dat de fabrikant beschrijft als "een fantastische elektrische SUV met een oogverblindend aerodynamisch silhouet."