Uitgerust met een motor "geërfd" van de eenzitters van het AMG Formule 1-team, de Mercedes-AMG One , het eerste hybride model van het Duitse merk zet zijn lange periode van "dracht" voort.
Nu is het "ingehaald" in tests op de Nürburgring, waardoor een beetje Formule 1 teruggaat naar de "Groene Hel" en een beetje meer preview van zijn vormen mogelijk maakt.
Volledig gecamoufleerd zijn deze spionagefoto's niet veel meer dan het exterieur van de hypercar die al door Lewis Hamilton is getest. Wel laten ze je het tot dan toe onbekende interieur van de Mercedes-AMG One zien.
Daar, en ondanks de alomtegenwoordige camouflage, kunnen we bevestigen dat de nieuwe Duitse hypercar een vierkant stuur zal hebben met lampjes erop die ons laten weten wanneer het tijd is om te schakelen (zoals in de Formule 1) en twee grote schermen — één voor de infotainment en een andere voor het dashboard.
Mercedes-AMG One-nummers
Zoals u weet, gebruikt de Mercedes-AMG One een V6 met 1,6 l die rechtstreeks uit de Formule 1 is "geïmporteerd" - dezelfde motor als de 2016 F1 W07 Hybrid - die is gekoppeld aan vier elektrische motoren.
Een combinatie die zal resulteren in een maximaal gecombineerd vermogen van ongeveer 1000 pk waarmee je een topsnelheid van meer dan 350 km/u kunt bereiken. Uitgerust met een sequentiële handgeschakelde achtversnellingsbak, zou de Mercedes-AMG One 25 km in 100% elektrische modus moeten kunnen afleggen.
Het is mogelijk om het aerodynamische apparaat van de One in meer detail te zien, zoals de ventilatieopeningen boven en direct achter het voorwiel.
Ondanks dat het een van de grootste trekpleisters van de nieuwe Mercedes-AMG-hypersport is, was de van de Formule 1 geërfde motor ook een van de redenen waarom het ontwikkelingsproces negen maanden werd uitgesteld.
Het is alleen niet eenvoudig om emissies te respecteren met een Formule 1-motor, vooral gezien de moeilijkheden om het stationair draaien van de motor bij lagere toerentallen te stabiliseren.