DE Volkswagen zet zwaar in op elektrische modellen en hoewel dit niet betekent dat de verbrandingsmodellen onmiddellijk moeten worden opgegeven, beginnen de eerste veranderingen in de strategie van de Duitse groep al voelbaar te worden.
Op een industrieconferentie in Wolfsburg, Duitsland, zei Volkswagen Strategy Director Michael Jost: "Onze collega's (ingenieurs) werken aan het nieuwste platform voor modellen die niet CO2-neutraal zijn". Met deze uitspraak laat Michael Jost geen twijfel bestaan over de richting die het Duitse merk in de toekomst wil inslaan.
Ook de strategiedirecteur van Volkswagen verklaarde: "We brengen verbrandingsmotoren geleidelijk terug tot een minimum." Deze onthulling is helemaal niet verrassend. Denk maar aan de sterke inzet van de Volkswagen Groep voor elektrische auto's, die zelfs geleid heeft tot de aankoop van batterijen die het mogelijk maken om ongeveer 50 miljoen elektrische auto's te produceren.
Het gaat gebeuren ... maar het is nog niet
Ondanks de verklaringen van Michael Jost die de bereidheid van Volkswagen bevestigen om de verbrandingsmotor te reviseren, heeft de strategiedirecteur van Volkswagen niet nagelaten te waarschuwen dat deze verandering zal niet van de ene op de andere dag plaatsvinden . Volgens Jost zal Volkswagen naar verwachting doorgaan met het aanpassen van zijn verbrandingsmotoren na de introductie van het nieuwe platform voor benzine- en dieselmodellen in het komende decennium (waarschijnlijk in 2026).
Abonneer je op ons YouTube-kanaal
Volkswagen voorspelt zelfs dat zelfs ook na 2050 zouden er benzine- en dieselmodellen moeten blijven , maar alleen in regio's waar het elektrisch laadnetwerk nog niet voldoende is. Ondertussen is Volkswagen van plan om volgend jaar met de komst van de hatchback I.D. het eerste model op basis van zijn platform voor elektrische voertuigen (het CBG) op de markt te brengen.
Michael Jost zei ook dat Volkswagen "fouten heeft gemaakt", verwijzend naar Dieselgate, en verklaarde ook dat het merk "duidelijke verantwoordelijkheid had in de zaak".
Bronnen: Bloomberg