Nog een dag, weer een wereldpremière op de Shanghai Motor Show (er zijn er veel geweest...), die pas deze vrijdag zijn deuren voor het publiek opent. Leuk vinden BMW M4 CS , en na de patenten die eind vorig jaar werden geregistreerd, maakte het Duitse merk van de gelegenheid gebruik om de nomenclatuur toe te passen, die hoogstwaarschijnlijk ook in de volgende M2 zal worden gebruikt.
We herinneren ons dat BMW er in 2007 een punt van maakte om deze aanduiding (die dateert uit de late jaren 60) terug te krijgen met de BMW Concept CS, precies op de Autosalon van Shanghai. Het definieerde ook een versie van de M3 (e46), die verschillende componenten van de meest exclusieve en extreme M3 CSL gebruikte.
Terugkerend naar de BMW M4 CS, vult de Duitse sportwagen het «gat» tussen de BMW M4, uitgerust met het Competition Package, en de «almachtige» M4 GTS, gericht op de sporen.
De verschillen ten opzichte van onderstaand model beginnen direct onder de motorkap. Ingenieurs van BMW's M Performance-divisie hebben de bekende 3.0 liter twin-turbo 6-cilinder lijnmotor (gekoppeld aan een zeventraps M DCT versnellingsbak), die nu 10 pk meer levert dan de M4 met Competition Package, herzien voor een totaal van 460 pk vermogen.
SPECIAL: De meest extreme sportbusjes ooit: BMW M5 Touring (E61)
Met deze waarde kan de drempel van 4 seconden in de sprint worden verlaagd van 0 naar 100 km/u - 3,9 seconden – terwijl de topsnelheid elektronisch begrensd is op 280 km/u. Volgens BMW behaalde de M4 CS een tijd van 7 minuten en 38 seconden bij zijn terugkeer op de Nürburgring Nordschleife, tijdens de dynamische tests van het merk.
Over dynamiek gesproken, de BMW M4 CS maakt gebruik van aluminium ophangingselementen op beide assen en de standaard Adaptive M-ophanging met zijn eigen afstemming, voor betere prestaties zowel op de weg als op het circuit. Wat het gewicht betreft, zijn alle aerodynamische appendages gemaakt van met koolstofvezel versterkte kunststoffen, een oplossing die bijdraagt aan een dieet van 32 kg in vergelijking met de standaard M4.
Voorlopig is niet bekend hoeveel exemplaren de fabriek in München zullen verlaten, maar zeker is dat de BMW M4 CS een gelimiteerd productiemodel zal zijn. De sportwagen heeft een geadverteerde prijs van 116.900 € (voor de Duitse markt).
