De Power Pulse-technologie was de oplossing die Volvo vond om de vertraging van de turborespons te elimineren.
De nieuwe Volvo S90- en V90-modellen zijn onlangs op de binnenlandse markt verschenen en net als de XC90 beschikken ze over de nieuwe technologie Volvo Power Pulse , beschikbaar op de D5-motor van 235 pk en een maximumkoppel van 480 Nm.AUTOPEDIA: Freevalve: Zeg vaarwel tegen nokkenassen
Deze technologie die door Volvo debuteerde, is de Zweedse reactie op turbolag, de naam die wordt gegeven aan de vertraging in de reactie tussen het indrukken van het gaspedaal en de effectieve reactie van de motor. Deze vertraging is te wijten aan het feit dat er op het moment van accelereren niet genoeg gasdruk in de turbocompressor is om de turbine te laten draaien en bijgevolg de verbranding van brandstof te voorzien.
Hoe het werkt?
Volvo Power Pulse werkt door de aanwezigheid van een kleine elektrische compressor die de lucht comprimeert, die vervolgens wordt opgeslagen in een magazijn. Wanneer het gaspedaal wordt ingedrukt terwijl de auto stilstaat, of snel wordt ingedrukt bij het rijden onder 2000 tpm in de eerste of tweede versnelling, wordt de gecomprimeerde lucht in de tank vrijgegeven in het uitlaatsysteem, vóór de turbocompressor. Hierdoor begint de turbinerotor van de turbocompressor onmiddellijk te draaien, met vrijwel geen vertraging bij het in bedrijf nemen van de turbo en dus ook de rotor van de compressor waarop deze is aangesloten.ZIE OOK: Torotrak V-Charge: Is dit de compressor van de toekomst?
In onderstaande video wordt uitgelegd hoe deze technologie werkt: