Gepland voor zijn première op de Autosalon van Genève, leren we stilaan de vierde generatie van de . kennen Kia Sorento . Deze keer besloot het Zuid-Koreaanse merk om een deel te onthullen van wat er verborgen is onder de nieuwe huid van zijn SUV.
Ontwikkeld op basis van een nieuw platform groeide de Kia Sorento met 10 mm ten opzichte van zijn voorganger en zag de wielbasis met 35 mm toenemen tot 2815 mm.
Naast het onthullen van wat meer gegevens over de afmetingen van de Sorento, maakte Kia ook enkele van de motoren bekend die zijn SUV zullen uitrusten, waaronder een ongekende hybride versie.
Motoren van Kia Sorento
Beginnend met de hybride versie, debuteert deze met de "Smartstream" hybride aandrijflijn en combineert de 1.6 T-GDi-benzinemotor met een 44,2 kW (60 pk) elektromotor die wordt aangedreven door een lithium-ion-polymeerbatterij met een capaciteit van 1,49 kWh. Het eindresultaat is een gecombineerde potentie van 230 pk en 350 Nm en de belofte van een lager verbruik en een lagere CO2-uitstoot.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Naast de nieuwe hybridemotor heeft Kia ook gegevens vrijgegeven over de dieselmotor die de Sorento zal aandrijven. Het is een viercilinder met een inhoud van 2,2 l die 202 pk en 440 Nm , wordt geassocieerd met een achttraps automatische transmissie met dubbele koppeling.
Voor het eerst zal Kia Sorento een hybride versie hebben.
Over de automatische versnellingsbak met dubbele koppeling gesproken, deze heeft als grote noviteit dat deze een natte koppeling heeft. Volgens het merk zorgt dit niet alleen voor een even soepel schakelen als bij een conventionele automatische versnellingsbak (koppelomvormer), maar zorgt het ook voor een grotere efficiëntie in vergelijking met droge versnellingsbakken met dubbele koppeling.
Ondanks dat het niet meer gegevens over de Sorento heeft vrijgegeven, heeft Kia bevestigd dat het meer varianten zal hebben, waaronder een hybride plug-in.