Het duurde vijf jaar aan prototypepresentaties om spanning te genereren over het eindresultaat, maar de Lamborghini Urus het werd al meer dan drie maanden geleden onthuld in een wereldpresentatie aan de pers.
Lamborghini was een van de weinige merken die zich nog niet overgaven aan SUV-mode, maar het is voorbij. Vandaag, hier in Genève, konden we eindelijk “live en in kleur” zien, en van dichtbij, wat de Lamborghini Urus eigenlijk is.
Wat het meest opvalt, zijn de enorme afmetingen van het model, wat natuurlijk niet de kenmerken verbergt die trouw zijn aan de modellen van de Italiaanse fabrikant.
Het is niet verwonderlijk dat de Lamborghini Urus een platform – de MLB – deelt met de Bentley Bentayga, de Audi Q7 en de Porsche Cayenne, maar het verschilt van hen in al het andere.
De ruim twee ton heeft keramische schijven van 440 mm en remklauwen met 10 zuigers op de vooras, om het enorme model stil te krijgen. Dit zijn eigenlijk de grootste remmen om een productieauto uit te rusten.
snelle SUV als een supercar
Het blok is het 4.0 liter V8 met twee turbo's, goed voor 650 pk en 850 Nm koppel , waardoor Urus cijfers kan presenteren die een supersportwagen waardig zijn: 3,59 seconden van 0 naar 100 km/u en 300 km/u topsnelheid.
Het interieur is natuurlijk wat we van een Lamborghini zouden kunnen vragen. Luxe, technologisch en tot in detail. Voor de rest zijn de verschillen voor de achterbank, die kan worden geconfigureerd voor twee of drie stoelen, en voor de bagageruimte, met een inhoud van 616 liter.
Abonneer je op ons YouTube-kanaal , en volg de video's met het nieuws en het beste van de Autosalon van Genève 2018.