In deze nieuwe ronde van Euro NCAP crash- en veiligheidstests, belicht de Tesla Model 3 , een van de autosensaties van de laatste jaren. Het is geen absolute nieuwigheid, aangezien de commercialisering ervan begon in 2017, maar pas dit jaar zagen we het aankomen in Europa.
Het is misschien wel de auto die de afgelopen jaren de meeste belangstelling heeft gewekt, dus gezien de kans om hem op de juiste manier te vernietigen om te zien hoeveel hij ons kan beschermen, heeft Euro NCAP hem niet verspild.
De tram heeft sinds de aankondiging enorme belangstelling gewekt en zal naar verwachting in de Euro NCAP-testrondes verschijnen. Ondanks enkele verschillen in tests en criteria, had de Tesla Model 3 al uitstekende resultaten gegarandeerd in Noord-Amerikaanse tests, dus we zouden aan deze kant van de Atlantische Oceaan geen onaangename verrassingen verwachten.
Het is dan ook niet verwonderlijk dat de Model 3 - hier in de Long Range-versie met twee aangedreven wielen - uitstekende resultaten heeft behaald in de verschillende uitgevoerde tests, met hoge cijfers voor alle tests.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Het hoogtepunt gaat echter naar de resultaten behaald in tests van beveiligingsassistenten , namelijk autonoom noodremmen en rijstrookonderhoud. De Tesla Model 3 presteerde gemakkelijk beter dan hen en had de hoogste beoordeling sinds Euro NCAP dit type test introduceerde, met een score van 94%.
Vijf sterren
Zoals te verwachten was, kreeg Model 3 vijf sterren in de algemene ranglijst, maar het was niet de enige. Van de zes geteste modellen is ook de Skoda Scala en de Mercedes-Benz klasse B en GLE bereikte de vijf sterren.
De Skoda Scala valt op door zijn hoge homogeniteit in alle resultaten, maar presteert alleen niet beter dan Model 3 in tests met betrekking tot beveiligingsassistenten.
Beide Mercedes-Benz's behaalden, ondanks hun verschillende typologieën en massa's, even hoge cijfers in de verschillende tests. Wel is het belangrijk om de test met betrekking tot onderhoud aan de rijbaan te noemen, waar beide een minder positieve score hadden.
Mercedes-Benz klasse B
Standaard vier sterren, vijf optioneel
eindelijk, de Kia Ceed en DS 3 Crossback waren iets lager dan de andere geteste modellen en behaalden vier sterren. Dit komt uitsluitend door de afwezigheid in de standaarduitrusting van de rijassistenten die we standaard terugvinden in de andere voorstellen. Met andere woorden, apparatuur zoals frontale aanrijdingswaarschuwing met detectie van voetgangers en/of fietsers of zelfs autonoom noodremmen (DS 3 Crossback) moet afzonderlijk worden aangeschaft, in de verschillende pakketten met beschikbare veiligheidsuitrusting.
Als ze goed zijn uitgerust, hebben zowel de DS 3 Crossback als de Kia Ceed geen problemen om vijf sterren te behalen, zoals we zien in de rest van de geteste modellen.
