Toyota Gazoo Racing presenteerde de vernieuwde TS050 Hybrid voor het 2017 World Endurance Championship (WEC).
Op het circuit van Monza exposeerde Toyota Gazoo Racing voor het eerst zijn nieuwe wedstrijdauto, de Toyota TS050 Hybrid . Na de dramatische finale in 2016 nam het team, bestaande uit onder meer coureurs Mike Conway, Kamui Kobayashi en José María López, het doel om hun eerste overwinning op Le Mans te behalen.
De Toyota TS050 Hybrid is het resultaat van de gezamenlijke inspanning van de technische centra van het merk in Higashi-Fuji en Keulen en is grondig gerenoveerd, te beginnen met de motor:
"Het 2,4 liter V6 bi-turboblok, gecombineerd met een 8MJ hybride systeem, garandeert een betere thermische efficiëntie, door de verhoging van de compressieverhouding dankzij een opnieuw ontworpen verbrandingskamer, nieuw blok en cilinderkop."
Wat het hybride systeem betreft, werden de elektromotorgeneratoren (MGU) in omvang en gewicht verkleind, terwijl ook de lithium-ionbatterij werd ontwikkeld. Om de renovatie voor het nieuwe tijdperk te voltooien, hebben de Toyota-ingenieurs vrijwel elk onderdeel van het chassis van de TS050 Hybrid geoptimaliseerd.
ZIE OOK: Toyota Yaris, van stad tot rally
Om veiligheidsredenen en om de tijd rond Le Mans te verlengen, is het WEC-reglement voor 2017 gericht op een vermindering van de aerodynamische efficiëntie. In de Toyota TS050 Hybrid dwong dit een nieuw aerodynamisch concept af. De meest opvallende aanpassingen zijn de smallere achterdiffusor, de verhoogde "neus" en de voorste verdeler en de kortere zijkanten.Het World Endurance Championship begint op 16 april op Silverstone.