Het is een week van feest geweest voor Mercedes-Benz. Na 60 jaar Mercedes SL 190 is het tijd voor nog eens 190 om kaarsjes uit te blazen. De Mercedes 190 E EVO II werd voor het eerst onthuld op de Autosalon van Genève in 1990 en is sindsdien een mythische auto geworden.
De definitieve en sportievere versie van de 190 had een productie die beperkt was tot 502 exemplaren, het aantal exemplaren dat nodig was om te voldoen aan de FIA-homologatieregels. Ze waren allemaal genummerd met een plaatje naast de versnellingsbak.
De sterk gewijzigde carrosserie en het grote rolroer achter, evenals de 17-inch wielen, zijn kenmerken van de Mercedes 190 E EVO II. Onder de motorkap lag een 2.5 liter motor met 235 pk en de traditionele 0-100 km/u werd in 7,1 seconden vervuld, de topsnelheid bedroeg 250 km/u.
In de DTM viel de Mercedes 190 E EVO II op door zijn triomf in 1992 met Klaus Ludwig aan het stuur. Liefhebbers van het stermerk classificeren hem als een referentiesportwagen en wij als een helse machine met een onwrikbaar historisch gewicht. De verkoopprijs aan het publiek was iets meer dan 58 duizend euro en met deze "zilveren bruiloften" zal de Mercedes 190 E EVO II zeker een klassieker worden met nog meer vraag.