Verwacht op de Autosalon van Genève 2019, een paar maanden geleden de Alfa Romeo Tonale zag de release "geduwd" tot 2022 zonder een exacte datum voor de openbaarmaking ervan te geven.
Het bevel voor het uitstel kwam destijds rechtstreeks van de nieuwe CEO van Alfa Romeo, Jean-Philipe Imparato, die volgens Automotive News niet bepaald onder de indruk was van de prestaties van de plug-in hybride variant.
Nu, zo'n zes maanden na dit uitstel, lijkt de CEO van Alfa Romeo al blijer te zijn, althans dat geeft aan dat het langverwachte transalpine model eindelijk een concrete datum heeft voor zijn lancering: maart 2022.
een lange zwangerschap
De Alfa Romeo Tonale, die al "verstrikt" was in een reeks spionagefoto's, zal het eerste model van het Italiaanse merk zijn dat wordt gelanceerd sinds de fusie tussen FCA en PSA. Om deze reden zijn er nog steeds veel twijfels over de mechanica, vooral met betrekking tot de plug-in hybride versie.
Aan de ene kant, aangezien het een model is waarvan de ontwikkeling vóór de fusie begon, zou alles wijzen op zijn plug-in hybride versie met de mechanica van de Jeep Compass (en Renegade) 4xe, modellen waarmee de nieuwe Italiaanse SUV zijn platform deelt ( Small Brede 4X4) en technologie.
In de krachtigere versie (waarschijnlijk gebruikt door de Tonale gezien de focus op prestaties die door Imparato worden verbeterd), "huist" dit plug-in hybride systeem een 180 pk sterke 1.3 Turbo-benzinemotor met een elektromotor. achter (die voor vierwielaandrijving zorgt) om in totaal 240 pk maximaal gecombineerd vermogen te realiseren.
Binnen de 'orgelbank' van Stellantis zijn er echter krachtigere plug-in hybride mechanica. De Peugeot 3008 HYBRID4, een model ontwikkeld onder auspiciën van Jean-Philipe Imparato, biedt 300 pk aan maximaal gecombineerd vermogen en er is ook de Peugeot 508 PSE die met zijn drie motoren (één met verbranding en twee met elektrische) 360 pk levert.
Hiermee rekening houdend, zouden we niet verbaasd zijn om de Tonale te zien met een van deze plug-in hybride systemen, het enige dat je je nog moet afvragen is of je platform hiermee compatibel is of je zal "dwingen" om je toevlucht te nemen tot de gebruikte oplossing door de eerste geëlektrificeerde jeeps.