Cabify: taxichauffeurs zijn immers van plan de concurrent van Uber te stoppen

Anonim

De Portugese Taxifederatie (FPT) en ANTRAL zijn tegen de toetreding van Cabify in Portugal. Een applicatie die volgens Carlos Ramos, voorzitter van de FPT, slechts een “kleinere Uber” is en als zodanig “illegaal zal opereren”.

De controverse tussen Uber en taxi's wordt nu vergezeld door Cabify, een transportbedrijf dat actief is in 18 steden in vijf landen en aanstaande woensdag (11 mei) aankomt in Portugal.

In een gesprek met Razão Automóvel en nadat meer informatie over Cabify bekend was gemaakt, heroverweegde de president van de FPT, Carlos Ramos, zijn standpunt. De functionaris is van mening dat dit bedrijf "een kleinere Uber is" en daarom "illegaal zal opereren". De woordvoerder van de Federatie onthulde ook dat "de FPT de tussenkomst van de regering of het parlement verwacht, maar ook een reactie van de Justitie". Carlos Ramos negeert niet dat er enkele problemen zijn in de service van taxi's, maar dat het geen "illegale platforms" zijn die ze zullen oplossen.

Carlos Ramos is ook van mening dat "het nodig is om het aanbod van vervoersdiensten aan te passen aan de vraag" en dat "de trend naar liberalisering in de sector degenen die al actief zijn, zal schaden, zodat anderen met minder beperkingen kunnen binnenkomen".

De voorzitter van ANTRAL (Nationale Vereniging van Wegvervoer in Lichte Voertuigen), Florêncio de Almeida, heeft in verklaringen aan de Observer toegegeven dat ze naar de rechtbank zullen stappen om te voorkomen dat Cabify in Portugal actief is. “Ik zie dit met bezorgdheid, zoals ik zie dat Uber en anderen zullen verschijnen. Het zijn niet alleen deze. Of dit is gereguleerd, of het wordt een helse competitie”, zei hij.

Voor Florêncio de Almeida dient het voornemen van Cabify om diensten te verlenen aan taxichauffeurs alleen om "te verdoezelen", aangezien ze "niet kunnen werken met legale en illegale". Daarom zegt de president van ANTRAL dat de enige oplossing is om de dienst te legaliseren, door het Spaanse bedrijf te dwingen dezelfde licenties en vergunningen te betalen als voor taxi's.

NIET TE MISSEN: "Uber of petrol", de dienst die controverse veroorzaakt in de VS

Aan de andere kant stelt Uber dat de toetreding van een nieuwe concurrent tot de markt positief is. "Het bestaan van concurrentie en alternatieven in de manier waarop we ons in steden van punt A naar punt B verplaatsen, is iets dat we als zeer positief beschouwen voor consumenten en voor Portugese steden", aldus de algemeen directeur van Uber in Portugal, Rui Bento.

Razão Automóvel heeft geprobeerd contact op te nemen met Cabify, maar het was niet mogelijk om verklaringen te verkrijgen tot het moment van publicatie van dit nieuws.

Tekst: Diogo Teixeira

Volg Razão Automóvel op Instagram en Twitter

Lees verder