Met de verwachte presentatie op de Detroit International Motor Show lanceert KIA een beslissende kaart in termen van het aantrekken van een jonger publiek voor zijn voorstellen, met het KIA GT4 Stinger-prototype.
Hoewel informatie over de KIA GT4 Stinger nog steeds schaars is, zijn we hier bij Razão Automóvel al in een positie om iets meer te onthullen over dit prototype, dat volgens het merk een nieuwe stijltrend belooft om een jonger publiek te veroveren.
De KIA GT4 Stinger definieert zichzelf als een coupé met een 2+2-configuratie. Het design is radicaal en iets totaal anders dan de designcatalogus waar KIA ons de laatste tijd aan heeft laten wennen, en met de presentatiekleur met de codenaam "Ignition Yellow", belooft het.
Zijn gespierde look met geprononceerde zijkanten en een langere voorkant tonen duidelijk zijn sportieve karakter. Aangevuld met geïntegreerde LED-verlichting zowel voor als achter, schudt de frontoptiek alle concepten door elkaar en verschijnt verticaal aan de uiteinden van de grote grille, terwijl aan de achterkant hun "Fastback GT"-formaat de fusie creëert met het deksel van de stam met een gerookt geglazuurd oppervlak, eindigend in het donkere onderste gedeelte en dat de set optica in een "C"-vorm integreert.
Op de KIA GT4 Stinger zijn de kleine luchtinlaten van het spleettype die we aan de voorkant naast de optiek en de achterkanten na de deuren zien functioneel en ontworpen om de enorme remmen, bestaande uit geperforeerde schijven, beetje bij beetje te koelen. Kaken met 4 zuigers, waarvan we weten dat ze zijn uitgerust met Brembo's Gran Turismo Kit. De 20-inch wielen, gemonteerd op Pirelli P-Zero-banden van 275/35ZR20, verrassen met hun 5-armige helixontwerp en centraal pensysteem voor het vastdraaien, in wedstrijdstijl.
Om deze KIA GT4 Stinger, met interessante maar nog onbekende eigenschappen, aan te drijven, weten we dat er een 2.0 Turbo-blok met directe injectie is, met 315 pk, overgebracht op de achterwielen, door een handgeschakelde 6-versnellingsbak, met korte stappen.
De ophanging van de KIA GT4 Stinger is dubbelarmig op beide assen, wat suggereert dat de KIA zich serieus inzet om de GT4 Stinger, een mogelijke rivaal van de Toyota GT86 en Subaru BRZ, mogelijk zelfs een schaduw te werpen op de Audi TT.
Volgens de verantwoordelijke afdeling is de KIA GT4 Stinger ontworpen om de aandacht te trekken, waar je ook gaat, het maakt niet uit of ze hem ook daadwerkelijk gaan produceren, deze mogelijkheid blijft open.
